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V70S

SOLITAIRE(VK70增強版）

品名：V-KOOL 70S

可見光穿透率：74%

紅外線穿透率：7%

太陽能穿透率：37%

紫外線陽隔率：99%

上述紅外線穿透率為1100nm測試數(shù)據(jù)。

酷新視野，透望世界。

威固VK70S是由美國硅合的威固科技研發(fā)人員利用威固二代（GII）利研技術(shù)，在原來的經(jīng)典威固VK70前擋隔熱科技的基礎(chǔ)上全方面進行優(yōu)化創(chuàng)新，是威固VK70型號的升級加強版。與經(jīng)典威固VK70相比，加強版的威固VK70S在隔熱腰的可見光穿透率、清晰度，耐久性，以及體現(xiàn)多層磁控測射技術(shù)含量的多層設(shè)計復(fù)雜性及沉淀精度等高尖精微科技要求上都有全新的優(yōu)化與提升。

威固VK70S作為威固VK70的加強版，其更加優(yōu)越的技術(shù)含量與性能參數(shù)一定會讓感固頂配隔熱酸的擁疆者狂整不已！成固VK70S打造了更加清新明晰的視野卻依然保持酯炫舒適的清涼世界，它讓杰出成就者在舒適之境用高清視野透望世界；它意味著成功人士在自己的人生征途上不滿足于業(yè)已取得的成就，轉(zhuǎn)而以更加器揚的姿態(tài)，放眼未來、積極進取，再攀高峰，威固V70S以媲美威固尊御圣感VK70+的總太陽能阻隔率奠定了其卓越的高尖前擋膜地位。

威固VK70S，酷新視野、透望世界，山巔之上的飛越，領(lǐng)略不止于成功的心境視野！

V70

SOLITAIRE(VK70）

品名：V-KOOL70

可見光穿透率：70%

紅外線穿透率：6%

太陽能穿透率：36%

紫外線阻隔率：99%

*上述紅外線穿透率為1100nm測試數(shù)據(jù)。

反射隔熱，別致平衡。

從全球窗膜的發(fā)展歷史來看，威固玻璃薄膜的光譜篩選功能在玻璃覆膜行業(yè)和表層粒子科技領(lǐng)域堪稱是一個重大的突破。1999年，威固代表的高科技窗膜技術(shù)被美國最大的科學(xué)技術(shù)雜志《大眾科學(xué)》（POPULAR SCIENCE)評選為過去一干年來對人類有杰出貢獻的百大發(fā)明之一；威固膜作為世界上一款真正的智能光譜選擇窗膜的問世，為全球尊貴車主與汽車生產(chǎn)商提供了全新理想選擇。

作為威固窗膜的杰出代表，V-KOOL70是能集中體現(xiàn)威固智能窗膜高科技含量的型號；它是可見光穿透與紅外線阻隔的平衡之作，極高的可見光穿透與極低的紅外線穿透，詮釋了威固智能光譜選擇的高科技含量，真正滿足了人類對透光與隔熱的同時需求。

魚和熊掌不可兼得？不！擁有V-KOOL70，你便會明白，你的生活不再有“不可能'！一切成功皆有可能，就在V-KOOL70。

歐洲名車原廠采用的隔熱技術(shù)，一定會帶給您的舒適享受！

貼膜時要不要在汽車后視鏡處割一個三角

汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會稍微增加一點反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個三角的做法，目的無非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因為反光問題給用車帶來困擾，而這也會導(dǎo)致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？

先講講不割三角的好處

美觀，其實就是這么簡單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒貼膜的玻璃肯定也會有色差，如果切了三角在外面看起來就會不美觀，對于對美觀有追求的人來說，從車內(nèi)往車外看，視線的亮度不統(tǒng)一，心里總會覺得有點不舒服，而如果整車顏色一致的話，不管是內(nèi)外看起來都會舒服很多。

三角究竟是割還是不割

如果擔(dān)心開車的安全，可以先讓門店先給你貼個三角體驗一下，看看自己能能接受，或者換個反光率更低的膜，要是自己感受不出來，可以先不割這個三角，如果貼膜后發(fā)現(xiàn)對自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時返回門店割掉后視鏡觀察區(qū)域。

而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號（達到70%以上），低反光的特點也要同時具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀，也能保證整體的美觀。