車用反光膜的簡介：

20世紀初，美國華裔博士董祺芳發(fā)明并研制了反光膜技術(shù)，應用于道路交通標志制造業(yè)。其夜間在燈光照射下遠距離的可見性，被道路交通安全行業(yè)廣泛應用。

1986-2002年，中國乃至世界反光膜市場主要有加拿大司蒂母、美國3M、美國銳飛、日本紀和、日本恩希麗、美國艾利共六個品牌，中國尚沒有能夠介入交通安全工程的反光膜制造企業(yè)。

進入21世紀中國的反光膜廠家如雨后春筍般發(fā)展起來；但是真正有研發(fā)實力和一定生產(chǎn)規(guī)模的也只有幾家而已，道明反光、耀溪反光材料、通明反光、道通新材料、黃山興偉反光材料等廠家可以算是真正的后起之秀。公司主要產(chǎn)品涵蓋所有級別反光膜，也是國內(nèi)少數(shù)幾家能夠生產(chǎn)高折射率玻璃微珠、反光膜專用樹脂、反光膜專用離型紙的廠家之一。這種反光板的效果很容易在被攝者眼睛里映現(xiàn)出來，從而產(chǎn)生一種大而明亮的眼神光。

透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜，業(yè)內(nèi)習慣稱為“高強級”反光膜，于1972年研發(fā)成功。經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高強級反光膜，至少比工程級反光膜的反光系數(shù)高兩倍，其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導致標志牌上凝結(jié)露水的問題，從而進一步提高了材料的反光能力。該圖3高強級反光膜的結(jié)構(gòu)圖材料問世的20世紀70年代，順應了當時車速提高，道路條件變好的技術(shù)進步的需要，被成功地用來制作交通標志，拯救了大量生命。以下是關(guān)于車用反光膜的信息~反光膜應用廣泛，表面需要各種壓花、壓紋圖案，使反光膜達到更加美觀的效果，反光膜壓紋設(shè)備主要包括：超聲波壓花機，超聲波反光膜壓紋機，采用超聲波原理，通過更改模具，來改變花紋的形狀。與工程級反光膜相比，即使標志在較大角度情況以及光亮地區(qū)，高強級反光膜都使標志更加清晰可見，有效地預告駕駛員前方道路危險情況。

微棱鏡反光膜的逆反射原理與工程級（透鏡埋入式）和高強級（透鏡密封型）反光膜不同，工程級和高強級反光膜均采用玻璃珠反射原理，而微棱鏡反光膜的反射原理是運用微棱鏡的折射與反射。微棱鏡反光膜的主要代表性產(chǎn)品，從逆反射特點和結(jié)構(gòu)上，主要可以分為四類：注重遠距離識別性的截角棱鏡、注重近距離大角度識讀性的截角棱鏡、兼顧遠距離識別性能和近距離識讀性能的全棱鏡，和這些棱鏡技術(shù)與新型材料技術(shù)相結(jié)合的新型棱鏡型反光膜。另外，三代膜的背膠也進行了改進，更為厚與粘，這使得它的適用范圍更為廣范，甚至連一些表面基本平整的水泥面也可以直接粘貼。他們是順應應用層次的多元化，而在近些年涌現(xiàn)出來的應對不同層次需求的新型反光材料。