儲(chǔ)罐增壓撬的原理與卸車增壓撬的原理類似，進(jìn)液時(shí)分上、下進(jìn)液兩個(gè)入口，出液時(shí)只有一個(gè)出口，當(dāng)出液時(shí)達(dá)不到要求的出液流量時(shí)，儲(chǔ)罐增壓撬上的汽化器就要會(huì)開始工作，一部分液體進(jìn)入到汽化器中，氣化后回到儲(chǔ)罐內(nèi)，從而達(dá)到給儲(chǔ)罐增壓的目的，這樣儲(chǔ)罐內(nèi)的液體及順利的從出液管流出。具有油高報(bào)警、油低報(bào)警、水高報(bào)警、油溫高報(bào)警、油溫低報(bào)警等功能，可查詢卸油記錄、報(bào)警記錄等信息。

低溫泵撬的原理很簡(jiǎn)單，就是把儲(chǔ)罐內(nèi)的液體通過(guò)泵來(lái)加壓，使其變成高壓天然氣供我們使用，首先是進(jìn)液口與儲(chǔ)罐的出液管道相連，當(dāng)使用低溫泵橋時(shí)要先開一下回氣管閥門，

橇裝式加油站是集儲(chǔ)油罐、加油機(jī)、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動(dòng)加油站;遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時(shí)都不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)事故。具有防火防爆，安全環(huán)保，占地面積小，便于遷移等特點(diǎn)，產(chǎn)品廣泛適用于公交站點(diǎn)、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、大型施工場(chǎng)地、企業(yè)內(nèi)部加油站等。

至于橇裝式加油站的審批流程，首先要拿到 經(jīng)貿(mào)委  批準(zhǔn)在某地點(diǎn)興建加油站的批文(這個(gè)比較難，因?yàn)橛驼镜牟键c(diǎn)是有規(guī)定的)。然后，擬建油站的地點(diǎn)是否符合規(guī)劃要求，需要有建設(shè)用地規(guī)劃許可證，建設(shè)用地批準(zhǔn)書等。這些階段的各項(xiàng)投資活動(dòng)和各個(gè)工作環(huán)節(jié),有些是相互影響的,前后緊密銜接的,也有同時(shí)開展,相互交叉進(jìn)行的。有了這大前提，下面是工商部門名稱預(yù)先核準(zhǔn)環(huán)保部門的。

2008年7月1日，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)在北京組織召開了由上海華篷防爆科技有限公司研發(fā)的HAN阻隔防爆橇裝式加油裝置科技成果鑒定會(huì)。鑒定委會(huì)聽取了項(xiàng)目匯報(bào)，審閱了相關(guān)技術(shù)資料，討論形成如下意見：該裝置能有效地抑制油氣揮發(fā)。在相同條件下，HAN阻隔防爆橇裝式加油裝置比傳統(tǒng)地埋式油罐油氣揮發(fā)濃度降低43％，改善了加油站區(qū)域大氣環(huán)境。采用HAN阻隔防爆橇裝式加油裝置,能有效地防止和避免污染地下水資源。該阻隔防爆撬裝式加油裝置設(shè)有卸油口、出油口過(guò)濾裝置，即可有效的防止槽車加油時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入儲(chǔ)罐污染油質(zhì)，又可防止加油時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)的雜質(zhì)流入油機(jī)損壞油機(jī)泵和汽車。