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管子彎管機面臨的問題及解決措施

目前在國內(nèi)管子彎管機的使用過程中，主要面臨以下幾個問題：

一、常用的管子彎管機使用的模具通常是針對碳鋼管，對于合金鋼管、不銹鋼管的彎曲，由于材質(zhì)的不同特性，缺乏相應(yīng)的技術(shù)積累，往往無法得到理想的彎管截面變形率及彎管角度。

二、對于較大扭矩（功率）的彎管機，由于存在設(shè)計的盲區(qū)，容易造成靜不定、失穩(wěn)現(xiàn)象及共振問題。同時控制電路的設(shè)計也缺乏相應(yīng)的設(shè)計經(jīng)驗。較大扭矩(功率)的高質(zhì)量的直流電機在國內(nèi)也很難找到供應(yīng)商。

三、電動管子彎管機主要用于5．08 am(2英寸)以下管道的彎曲，彎管半徑一般小于25．4 am (10英寸)。對于較大的彎管半徑，一般無法找到相對適應(yīng)的機器與模具。對于彎管半徑大于30．48 am(12英寸)的彎管模具不僅投資較大，而且模具的澆注過程的變形也難以控制，同時對于這種模具的設(shè)計也需要相當(dāng)?shù)募夹g(shù)積累。

解決方案

針對上面的三大彎管技術(shù)的瓶頸，專家給出以下措施：

一、基于合金鋼管、碳鋼管等的材質(zhì)的不同特性，彎管模具的溝槽設(shè)計具有不同的截面要求。在相應(yīng)的使用單位的支持下，在大量的實驗基礎(chǔ)上，基本摸索出不同材質(zhì)的彎管模具的溝槽設(shè)計。

同時對于不同壁厚的管道彎曲，即使材質(zhì)相同，也具有不同的設(shè)計要求。例如薄壁管彎曲時需要的雙支撐輥輪的設(shè)計要求。

二、對于大的管徑、壁厚、彎管半徑都需要較大扭矩(功率)的彎管機，由于設(shè)計的盲區(qū)，容易造成失穩(wěn)現(xiàn)象及共振問題。需要對支撐輥輪的支架采取偏心壓桿的校核。

三、對于彎管半徑大于30．48 em(12英寸)的彎管模具投資是必須的，然而設(shè)計的技術(shù)風(fēng)險更加需要注意。在設(shè)計過程中，應(yīng)根據(jù)以往中、小型模具的設(shè)計經(jīng)驗，在關(guān)鍵的部位留出較大的機加工余量，用來抵消澆注時產(chǎn)生的變形。對于模具的澆注過程也需要十分小心的控制，避免較大的澆注變形。

如何合理改善管子彎管機的液壓系統(tǒng)

管子彎管機是一種廣泛應(yīng)用于造船、 鍋爐、 化工、 空、金屬結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝以及機械制造等領(lǐng)域的設(shè)備。彎管機的種類有很多，按彎曲形式分為壓彎式、纏繞式和擠壓式等;按照彎曲時是否加熱可分為按傳動方式的不同又可分為機械傳動和液壓傳動等形式。根據(jù)不同的用戶需求，彎管機可以彎曲各種平面管與立體大彎曲半徑與小彎曲半徑等各種管子。我們知道液壓彎管機工作原理是由電動油泵輸出的高壓油，經(jīng)高壓油管送入工作油缸內(nèi)，高壓油推動工作油缸內(nèi)柱塞，產(chǎn)生推力，通過彎管部件彎曲管子。

其優(yōu)點主要有以下幾種： 1、管子彎管機采用觸熒幕加數(shù)控模組，對話式操作，程式設(shè)定簡便容易； 2、床身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不易變形； 3、每一檔可設(shè)定16個彎管角度，記憶體可儲放16組檔案； 4、俱慢速定位功能，彎管角度穩(wěn)定，重復(fù)精度達±0.1°； 5、錯誤訊息在屏幕上顯示，幫助操作者立即排除； 6、提供自行研發(fā)之座標(biāo)轉(zhuǎn)換彎管加工值，軟體可選購裝在桌上型電腦編輯計算等。

當(dāng)然，缺點也有，早期的彎管機液壓系統(tǒng)由一個11kW的電機帶動一個排量為25 mL 的油泵為系統(tǒng)供油，系統(tǒng)的工作壓力一般為16 MPa。其夾緊、導(dǎo)向、芯棒油缸的動作分別為單獨動作，由各自的電磁換向閥控制。彎管時主彎曲油缸與隨動油缸將同時動作，此時，彎曲油缸和隨動油缸的換向閥同時得電。雖然可以用節(jié)流閥調(diào)節(jié)隨動油缸的運動速度，使之與主油缸運動速度保持一致，但卻無法排除其壓力相互干擾的問題。而且夾緊油缸和導(dǎo)向油缸采用的是“O”型機能的換向閥，其保壓效果不是很好，在彎管時會出現(xiàn)由于夾不緊管子而彎出廢品的現(xiàn)象。

管子彎管機設(shè)備使用中要注意什么問題

管子彎管機在生活中是很常見的，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單等優(yōu)點。但畢竟是機器，因為它們被設(shè)計為彎曲金屬使用，有一定的危險性，操作不當(dāng)?shù)脑挄幸欢ǖ奈ｋU性。管子彎管機傳動主軸裝配時直接從機頭上部插入，安裝精準(zhǔn)，維護方便，彎管主軸與傳動鏈輪整體鍛造，整體加工，整體滾齒，無鍵連接，受力均勻，由雙油缸驅(qū)動，彎管過程中，轉(zhuǎn)臂在接近彎曲設(shè)定的角度前液壓系統(tǒng)自動節(jié)流緩沖，極大的提高了彎曲精度，快速復(fù)位，返回過程中接近始點設(shè)有節(jié)流緩沖，極大的提高了復(fù)位精度和工作效率。

1、彎管機床身部分：床身部分采用槽鋼焊接主軸框架，主軸上下軸承支承板用15mm厚鋼板裝于框架內(nèi)。

2、系統(tǒng)部分：液壓系統(tǒng)部分采用民用附件或飛機液壓附件均可。

3、傳動部分：傳動部分由油缸、齒條、齒輪、傳動軸組成。

4、模具部分：模具部分是根據(jù)不同形面直徑制作的輔助工具，采用軸承鋼或軋輥鋼制成，熱處理HRC48~52。

5、夾緊部分：液壓夾緊部分由滑板、搖臂、和液壓油缸組成，油缸的伸縮帶動搖臂運動。

6、電器部分。

微電腦控制器可預(yù)置16種角度，可利用彎管機的腳踏開關(guān)一次性完成整個工藝流程。彎管機機頭部位和床身部位加強筋設(shè)計，并經(jīng)退火處理消除內(nèi)應(yīng)力，整體有足夠的強度和剛性，防止變形。傳動主軸裝配時直接從機頭上部插入，安裝精準(zhǔn)，維護方便，彎管主軸與傳動鏈輪整體鍛造，整體加工，整體滾齒，無鍵連接，受力均勻,由雙油缸驅(qū)動，彎管過程中，轉(zhuǎn)臂在接近彎曲設(shè)定的角度前液壓系統(tǒng)自動節(jié)流緩沖，極大的提高了彎曲精度，快速復(fù)位，返回過程中接近始點設(shè)有節(jié)流緩沖，極大的提高了復(fù)位精度和工作效率。