邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
國標(biāo)魚尾板結(jié)構(gòu)與規(guī)格

國標(biāo)魚尾板是軌道交通系統(tǒng)中的一種配件，它的作用是承擔(dān)鋼軌之間的連接工具，兩根鋼軌拼合在一起，起到了承上啟下的作用。普通的國標(biāo)魚尾板材質(zhì)是采用金屬，絕緣國標(biāo)魚尾板則是使用絕緣材料制成的，并且具有良好的性能。

結(jié)構(gòu)與規(guī)格：魚尾板中部設(shè)有螺孔，沿螺孔水平軸線的上，下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面。常見的產(chǎn)品型號(hào)分別為：輕軌用8KG、9KG、12KG、15KG.18KG、22KG、24KG、30KG，重軌用38KG、43KG、50KG、60KG，起重軌用(又名起重軌斜接頭夾板)QU70、QU80、QU100、QU120。

國標(biāo)魚尾板應(yīng)用重要性

國標(biāo)魚尾板的重要性：如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示，說明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。

在操動(dòng)道岔時(shí)，如果控制臺(tái)的電流表沒有指示，到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動(dòng)作道岔的電已送出，是室外故障。

如果是雙動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了，說明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔，故障出在一動(dòng)道岔以后，是室外故障。如果道岔定、反位都能操動(dòng)，就是沒有表示。

用萬用表交流250v檔，在分線盤測(cè)量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。

多年來我公司本著“以質(zhì)量求生存，以技術(shù)求發(fā)展”的信念，擴(kuò)大生產(chǎn)，加大科技研發(fā)投入，追求產(chǎn)品質(zhì)量。      固磐公司的經(jīng)營理念是“誠信為本，互惠互利”，以擴(kuò)大產(chǎn)品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。

國標(biāo)魚尾板?安裝時(shí)要注意

  

  國標(biāo)魚尾板上螺栓時(shí)，需注意使彈簧墊圈開口向下；上螺栓的次序，如用四孔魚尾板，先上緊中間兩個(gè)，再上兩邊的，兩邊上緊后，再把中間緊一次；在擰螺栓時(shí)，以一人使用55cm螺絲扳子為準(zhǔn)，不能用太長的螺絲扳子把或兩人扳擰；螺栓穿不上時(shí)，應(yīng)用錘敲魚尾板兩頭，把眼對(duì)準(zhǔn)，不許用錘硬把螺絲打入；魚尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油；穿魚尾板螺栓時(shí)，螺栓帽的位置必須內(nèi)外互相錯(cuò)開。

    我們要在安裝的時(shí)候按照規(guī)定，注意安裝時(shí)的細(xì)節(jié)，并且經(jīng)常對(duì)魚尾板進(jìn)行檢修，避免事故的發(fā)生。