托架可以美化城市環(huán)境的同時，又促進交通安全
現(xiàn)在設置在市政道路、橋梁、高速公路、圍墻等處的防撞欄桿結構簡單、式樣呆板、行人可以隨意翻越，駕駛人員行車時要用三分之一的精力時刻注意高速路護欄上的動向，有時汽車輪胎夾著石子、磚子拋出高速路護欄傷及行人，存在著嚴重的安全隱患。這些高速路護欄大都采用水泥混凝土或金屬構件組合而成，無法栽種綠色植物，功能單一，既不美化環(huán)境，又無法減輕汽車尾氣帶來的污染?；苁娇刹鹧b高速路護欄則是為了彌補上述現(xiàn)有技術的不足而出現(xiàn)的，其作用是美化城市道路、防護交通安全。

;三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm 浸塑波形護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到雙重防腐效果 表面處理方式 A、陰極保護作用 冷噴鋅不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的純鋅，能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環(huán)境中，仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美，甚至優(yōu)于熱鍍鋅。 B、屏障式保護作用 當冷噴鋅涂料被氧化時，會在涂料表面產(chǎn)生一層鋅鹽層來提供屏障保護。同時冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護，從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優(yōu)于噴鋅(鋁)、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。 以上為公路波形護欄日常生產(chǎn)制造中常用的幾種表面處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗氧化，美化環(huán)境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命。 冠縣大川交通設施有限公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營護欄板、波形護欄、高速公路護欄板及波形護欄板配套小件（防阻塊、柱帽、托架、端頭、螺栓、橫隔梁等). 如果您有護欄板價格方面的疑慮，請致電我

什么是高速公路護欄板呢？高速公路護欄板是一種連續(xù)性的結構，
它主要是由波形鋼護欄板組成每兩片波形鋼護欄板通過拼接的方式固定在護欄板立柱上形成一個整體。
這種由波形護欄板組成的結構，不僅外表美觀，
而且使用便捷例如只需將立柱插入波形護欄板中，
就能起到很好的隔離作用方便快捷。
那么在眾多的護欄板中，高速公路護欄板為什么使用波形的護欄板呢？這是因為波形的護欄板既有剛性的特點，
同時又不失柔性當失控的車輛撞擊到護欄板上時，
它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收
從而改變失控車輛的行駛方向保證車輛和車上人員的安全。
不僅如此，這種波形的護欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調，
整齊劃一外型美觀。
波形護欄板的作用主要是表現(xiàn)在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，
從而保障行駛車輛的安全。
在這方面，波形護欄板是怎么樣起作用的呢？當失控車輛撞擊到護欄板上時，
因為高速公路的護欄板是由半剛性的波形護欄板通過支柱連接起來的
這時受到撞擊的波形護欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力
從而達到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的
避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。
在高速路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術，
波形護欄板同時為大家提供了強大的安全保障

1.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結構件浸入鍍鋅槽中，使金屬構件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點在于他的防腐能力強，鍍鋅層的附著力和硬度較好
冷鍍鋅，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環(huán)境很容易脫落
2.熱鍍鋅是化學處理，屬于電化學反應。
冷鍍鋅是物理處理，只是在表面刷一層鋅，所以鋅層易脫落。建筑施工中多采用熱鍍鋅。
連續(xù)熱鍍鋅工藝：鋼材→加熱→冷卻至鍍鋅溫度→鍍鋅→冷卻。
冷鍍鋅就是電鍍鋅，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱浸鍍鋅相差很多。采用電鍍鋅的價格相對便宜一些。
熱鍍鋅是鋼體在熱浸的條件下對表面鍍鋅，它的附著力很強，不容易脫落，熱鍍鋅管雖然會也出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，但在很長的周期可以滿足技術、衛(wèi)生要求。
波形護欄板作為碰撞過程中先與汽車接觸的構件，除了滿足抗拉強度要求外，還應具有好的導向和吸收能量的性能，其實現(xiàn)的功能和目標如下：
熱浸鋅標準：GB/T13912-92