耐磨管又稱“臂架管，車泵管，天泵管”是用于商品混凝土（簡稱“商砼”）輸送，一般用于高層建筑，高鐵，橋梁等建筑。混凝土耐磨管因充分發(fā)揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好等特性，是輸送混凝土介質的理想的耐磨、耐蝕管道。
單層高耐磨淬硬直管：
該類產品的優(yōu)越性在于高耐磨性，材質為特制的45Mn2、50Mn2合金結構鋼管。
采用進口超高頻、超音頻專用設備，超高頻、超音頻內壁熱處理工藝技術，使管體內壁形成高強度（5563HRC）高耐磨層（1.82.5mm），而外表具有高抗塑性變開能力。從而實現(xiàn)了高強度、高耐磨層與高韌性的優(yōu)化組合。
使混凝土管道可以承受更多混凝土大骨料（卵石、碎石、花崗巖、礦渣等）的沖擊與磨損，大幅度提高了輸送管的耐壓耐磨強度以及使用壽命。
經濟型、建設性、金剛性單層耐磨直管使用壽命分別為普通混凝土輸送管的2.5倍、3倍、4倍，極大地為客戶節(jié)約了成本和時間。
雙層耐磨管：
超高的抗磨性和超輕的管體重量，產品母材選用美國威曼高登鋼鐵集團的W12-5、W12-8，德國simeiwei公司離心鑄造的GX350鋼管進行熱處理，克服了傳統(tǒng)雙層耐磨管易碎怕敲擊的缺點，滿足了長臂架、超長臂架泵車臂架管及平臺管的超輕且耐磨、安全的使用理想要求。

混凝土的強度是不是指的標號，如果打C50的混凝土泵管的使用壽命特別短，標號越高使用壽命越低，比較稠泵的壓力大泵管磨損的厲害，混凝土的強度直接影響泵管的壽命。

泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。