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住人集裝箱有哪些優(yōu)點(diǎn)

住人集裝箱優(yōu)點(diǎn)如下：

1、模塊化設(shè)計(jì)，組裝方便、快捷；

2、集成水電管線及裝飾裝修，現(xiàn)場(chǎng)接插即用；

3、采用鋼結(jié)構(gòu)骨架，抗震性能優(yōu)異；

4、墻體采用保溫防火材料，保溫性能佳，安全防火；

5、配置及布局靈活多變，能充分滿足不同的功能需求；

6、做工精致，美觀大方，氣密性好；

7、可不用基礎(chǔ)或采用點(diǎn)式基礎(chǔ)，避免大面積硬化土地，大限度地減少對(duì)土地資源的破壞，復(fù)墾容易，同時(shí)節(jié)約成本；

8、環(huán)保節(jié)能：工廠化制造、裝配式施工，現(xiàn)場(chǎng)無濕作業(yè)，施工周期短，對(duì)壞境不會(huì)造成長(zhǎng)期性、破壞性的影響；產(chǎn)品外觀并可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行搭配協(xié)調(diào)；同時(shí)，材料95%以上可以回收或重復(fù)利用，符合的“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的環(huán)保理念；

9、拆裝式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，打包后貯藏運(yùn)輸方便，費(fèi)用低，并可多次搬遷利用。

住人集裝箱建造過程簡(jiǎn)單

  一般在大家心中都覺得住房一定是要首先需進(jìn)行地基的建設(shè)，然后在能夠在地基的基礎(chǔ)上開始房屋的構(gòu)建，整個(gè)過程肯定會(huì)耗費(fèi)非常多的時(shí)間，同時(shí)也不能夠保證根據(jù)居住者的要求來進(jìn)行設(shè)計(jì)。但其實(shí)現(xiàn)在有一些新型房屋的出現(xiàn)，已經(jīng)完全改變了我們的傳統(tǒng)想法，比如說住人集裝箱就能夠?yàn)槲覀儙砀嗟陌l(fā)展機(jī)會(huì)，很多人也能夠通過實(shí)際性的體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這種房屋的建造過程就好像是在拼積木一樣。其實(shí)人們都知道這種住人集裝箱能夠在短時(shí)間之內(nèi)得到有效的推廣，就是因?yàn)楹芏嗳税l(fā)現(xiàn)這種建筑的特點(diǎn)，就是比傳統(tǒng)房屋的建造工期短了很多。所以這種房子非常適合于一些房源比較短缺，等待解決住宅困難人比較多的地方。其次，這種房子在工業(yè)化生產(chǎn)方面的程度更高一些，所以也就能夠節(jié)省更多的建筑材料。所以建筑時(shí)所使用的材料和設(shè)備的損耗就會(huì)大大降低，工人勞動(dòng)的條件也能夠在短間之內(nèi)得到有效的改善。即使是在一些比較荒涼以及條件不好的地區(qū)，也能夠有效地進(jìn)行實(shí)施。但是建造簡(jiǎn)單不一定就說它的質(zhì)量不好，這種房子在建造的過程之中，已經(jīng)達(dá)到了非常高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。所以很多人都會(huì)對(duì)這樣的房子給與非常明確的肯定。

科學(xué)確定集裝箱裝載箱位

大型特種裝備采用“箱貨分離”運(yùn)輸，對(duì)集裝箱船配載要求高，如裝載箱位選擇不當(dāng)，可能導(dǎo)致裝備難以裝載上船，或增加中途港的倒箱作業(yè)，從而延長(zhǎng)船舶在港停泊時(shí)間，影響船舶運(yùn)營(yíng)班期，甚至是船舶航行安全。

因此，在組織實(shí)施“箱貨分離”運(yùn)輸時(shí)，要根據(jù)大型特種裝備技術(shù)性能、集裝箱船結(jié)構(gòu)以及港口裝卸載能力，科學(xué)確定特種集裝箱裝載箱位，以確保大型特種裝備快速裝載和航行途中的安全。目前集裝箱配船軟件的使用已經(jīng)十分普遍，但是對(duì)于裝載大型特種裝備的集裝箱的配船，仍然需要具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行手工調(diào)配，其配船水平和操作能力，往往是決定大型特種裝備水路集裝箱運(yùn)輸能否順利組織實(shí)施的關(guān)鍵。對(duì)于裝有大型特種裝備的框架集裝箱、平臺(tái)集裝箱，一般都配在集裝箱船艙內(nèi)或甲板的上頂層。但有時(shí)為保護(hù)裝備的需要出發(fā)，將其裝在船艙內(nèi)，并盡量裝于艙蓋下一層。

此時(shí)，還應(yīng)考慮艙內(nèi)框架集裝箱或平臺(tái)集裝箱下是否存在足夠多的普通集裝箱進(jìn)行墊艙。同時(shí)，應(yīng)考慮集裝箱班輪的掛港順序，框架集裝箱或平臺(tái)集裝箱的裝貨港應(yīng)等于或晚于其下的普通集裝箱，而卸貨港應(yīng)等于或早于下面的普通集裝箱，并保證艙蓋在大型特種裝備集裝箱裝卸船時(shí)能夠順利打開。只有進(jìn)行通盤考慮，才能為特種集裝箱找到合適且合理的裝載位置。