

邯鄲市正豐鐵路器材有限公司
主營產品: 軌道交通設備器材
軌距拉桿批發(fā)-正豐鐵路器材-軌距拉桿大量批發(fā)
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軌距拉桿是鋼軌中的重要緊固設備,能夠減少鋼軌的磨損,同時降低事故的發(fā)生概率。軌距拉桿也可以叫做道岔拉桿,同時還有普通軌距拉桿和絕緣軌距拉桿。
道岔拉桿按軌距分為600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑20,22,32,36等,異形拉桿可定做。
道岔拉桿按材質分為兩大類:普通道岔拉桿,絕緣道岔拉桿。
絕緣拉桿是為了中間絕緣,保證軌道絕緣的技術要求,普通的道岔拉桿一般再拐彎處或者道岔區(qū)域。用拉桿的拉力,防止機車通過時保證鋼軌不會向外進項擴散。通過拉桿固定住鋼軌,使機車安全通過。
當然,在實際的應用中,要根據鋼軌,來選擇合適型號的軌距拉桿。我公司主要從事軌距拉桿、絕緣軌距拉桿的生產銷售,如果您想要了解更多產品信息,歡迎您來電咨詢我們。
軌距拉桿是鐵路線重要配件,若是軌距拉桿缺失嚴重,線路軌距出現偏差,列車行駛到此路段,輕則脫軌,重則會造成列車顛覆。軌距拉桿對于降低輪軌作用力具有顯著效果,而且接頭結構簡單,各種零部件便于制作和養(yǎng)護維修,接頭連接零件數量很大,應能采用軋、鍛、鑄等工藝進行大量生產。軌距拉桿對于降低輪軌作用力具有顯著效果,而且接頭結構簡單,各種零部件便于制作和養(yǎng)護維修。
軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來,以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路,軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。軌距拉桿是鐵路線重要配件,若是軌距拉桿缺失嚴重,線路軌距出現偏差,列車行駛到此路段,輕則脫軌,重則會造成列車顛覆,后果不堪設想。
1、側股設置20組軌距拉桿時輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低43.0%和5.1%,且隨著軌距桿數量的增加,各指標也隨之降低.綜合考慮各項因素,建議岔區(qū)側股線路設置l0—14組軌距拉桿。
2、岔區(qū)采用1:20軌底坡對于降低輪軌作用力具有顯著效果,其中輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低14.8%和16.7%。
3、當斷面寬度增加2mm時引起的輪軌作用力及接觸應力增幅為8.3%,對應斷面的鋼軌動彎應力下降幅度可達18.8%,因此建議對尖軌及心軌承載斷面按照加厚2mm進行優(yōu)化。
道岔具有結構復雜、壽命短、行車安全性低、養(yǎng)護維修工作量大等特點,是軌道結構的三大薄弱環(huán)節(jié)之一,頻繁的養(yǎng)護維修及更換道岔嚴重影響重載鐵路的正常運營。軌距拉桿作為道岔的組成部分,也需要長期保持良好的工作狀態(tài),這樣才能保障行車安全。
