因為LED光源制作成本高昂、技術有待提高以及法規(guī)不健全，所以LED應用于汽車前照燈還需要一定的時間，取代鹵素燈和氙氣燈現(xiàn)階段還不現(xiàn)實。

但是LED技術在不斷進步，使用成本逐年下降，在汽車照明中的廣泛而的應用只是時間問題。安全環(huán)保和智能化是LED車燈的發(fā)展趨勢，未來還將出現(xiàn)如激光照明等更有優(yōu)勢的照明技術，來帶動汽車照明技術不斷進步。

氙氣燈：晚上開車視覺良好，為晚上行車大大的提升了安全性，能大幅提高前方的照明，這也是氙氣燈的魅力所在。用于車輛的LED與用于普通照明的LED不同，并且車輛的安全性和穩(wěn)定性更高。不過，對于那些對向的駛來的駕駛員來說，如果用晃眼來形容鹵素燈開啟遠光的效果，那么氙燈開啟遠光用“極為刺眼”一點不為過，瞬間可以造成人眼的致盲。另外，氙氣燈啟動更慢，一般需要兩秒左右。

鹵素燈的優(yōu)點則是開啟速度更快。

不可能通過主觀的“亮度”來判斷氙氣大燈和發(fā)光二極管大燈，而主觀的“亮度”應該從實際的物理功率來計算。

一般來說，國際上使用“流明”來表示光通量，一般來說，1米錐角范圍內的燭光亮度是1流明，普通40w白熾燈亮度是400流明。汽車氙氣大燈的功率為35W，通常發(fā)出約3200-3600流明。

發(fā)光二極管前照燈的亮度計算相對復雜。發(fā)光二極管燈泡由單獨的發(fā)光二極管燈泡組成。如上圖所示，車主可以根據(jù)車上標示找到開啟示廓燈的檔位，前后亮的燈就是示廓燈。通常，1W發(fā)光二極管燈泡發(fā)出的亮度約為80-100流明。理論上，一些發(fā)光二極管燈泡可以達到110-130流明。然而，普通淘寶產品無法達到這一高水平。100流明已經是上限了。