當(dāng)無級變速機(jī)出現(xiàn)斷軸的現(xiàn)象是由什么引起來的

 一、質(zhì)量問題

采用優(yōu)質(zhì)合金鋼原材料經(jīng)過高溫鍛造后制造而成的無級變速機(jī)，其堅(jiān)韌性與耐磨性都是經(jīng)得起考驗(yàn)的。如果原材料達(dá)不到要求，制造的產(chǎn)品的品質(zhì)也是不好的。

二、應(yīng)用方法問題

使用無級變速機(jī)的方法是否正確也是直接影響其使用壽命的關(guān)鍵因素。使用過程中需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來執(zhí)行，在行星減速機(jī)設(shè)備安裝有問題的情況下，輸出軸負(fù)載可能會卡住。無級變速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。增加驅(qū)動電機(jī)的輸出力，而行星減速器的輸出軸承比其額定輸出扭矩多出兩倍以上的力度，長久這樣就導(dǎo)致了行星減速器輸出軸的斷裂。

三、輸出軸的瞬時扭矩加減速過快

行星減速機(jī)在加速或減速過程中，如果輸出軸的瞬時扭矩超過其額定輸出扭矩的兩倍，也是容易造成軸的斷裂。

無級變速機(jī)的適用條件

無級變速機(jī)齒輪傳動圓周速度不超過10米/秒。

輸入軸轉(zhuǎn)速不高于1500轉(zhuǎn)/分。

減速機(jī)工作環(huán)境溫度-40℃-+45℃。

減速機(jī)可用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。

臺灣無級變速機(jī)，伺服電機(jī)減速器，臺灣MINPEAR高精密行星減速箱，斜齒輪行星減速器廠家。

精密行星減速機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)器人數(shù)控機(jī)床行業(yè)，高精密斜齒輪型減速器

無級變速機(jī)齒輪的日常磨損

三、齒輪的損壞狀況

（一）

齒輪損壞的形式

無級變速機(jī)齒輪損壞的形式可分為四種類型：黏著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、和腐蝕磨損。以上四種類型的磨損表現(xiàn)在不同的工作條件下（扭矩及速度等）

損壞的主要原因

當(dāng)摩擦副在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其一是潤滑油因粘度小，速度太低，負(fù)荷太大，不能建立油膜；3）行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大，但價格略貴。其二是圓周速度過大，負(fù)荷過重，產(chǎn)生滑動滾動、潤滑油的質(zhì)量等級差，粘度不合適、缺油等造成的不同程度黏著磨損；其三是潤滑系統(tǒng)內(nèi)混進(jìn)外部的塵埃等微粒以及內(nèi)部磨屑、膠質(zhì)等雜質(zhì)造成微粒磨損；其四，在周期循環(huán)接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，使齒輪產(chǎn)生疲勞磨損，使表面材料產(chǎn)生點(diǎn)蝕、剝落以及斷裂；其五，潤滑系統(tǒng)內(nèi)混進(jìn)水、金屬微粒、化學(xué)污染物、以及潤滑油的化學(xué)作用和氧的參予下等造成腐蝕磨損等。