國際經(jīng)濟依舊處于低迷狀態(tài)中,國內(nèi)制造行業(yè)里面產(chǎn)生供大于求不利于市場發(fā)展的現(xiàn)狀。因為從各國的整體需求來看,當(dāng)前的標志樁模具行業(yè)的需求量并沒有生產(chǎn)出的那么大。其次,隨著材料價格的飆升和勞動人員的成本,模具的生產(chǎn)成本也在隨之上漲。同時,行業(yè)稅的符合較重也是使得模具市場發(fā)展不快的原因。然后,企業(yè)之間的不良競爭也在逐年增長,因為競爭使得模具的質(zhì)量多少下降,除此之外,模型的質(zhì)量較以往相比,更多的模型質(zhì)量最多只能算得上產(chǎn)能過低,因著以上的原因,所以虧損的企業(yè)也在逐年增多。

縱觀現(xiàn)在的模具市場,標志樁模具的質(zhì)量都是部分高低的,但是價格的多少都是廠家自己決定的,現(xiàn)在很多的廠商為了多賺取點利益,惡意提高價格,對于那些不懂行情的人來說總是要吃虧的,所以如何的減少模具的成本對于客戶是有利的,通過多年來的生產(chǎn)經(jīng)驗從以下方面來減標志樁模具的成本是的,為保證高強度板材能夠成形,采用落料后成形方法成功機率較高,落料與拉延相比沒有壓邊圈,材料利用率大大提升。但是拉延工藝容易確保產(chǎn)品品質(zhì),調(diào)試周期可以縮短。

標志樁模具的使用較為廣泛,總體市場還是相當(dāng)不錯的,但是模具在市場中的反應(yīng)就不是很好了,鋼模具的制作工藝相對來說還是比較簡單的,但是鋼模具都是經(jīng)過打折,壓彎,焊接等工藝制作而成的,難免有些缺點,之前鋼模具就出現(xiàn)過漏漿現(xiàn)象,這是比較常見的一種。

我廠利用優(yōu)質(zhì)聚pp為原材料,投入少,不易破損,生產(chǎn)條件要求低,使用時間長等,這些優(yōu)勢逐漸應(yīng)用到了其它產(chǎn)品的制作上,成為注塑模具行業(yè)內(nèi)的首要選材。本廠生產(chǎn)的標志樁模具必定要采購相應(yīng)的原材料,涉及到很多的材料,所以一些商家就會從中投機取巧,所以就造成市場上的原料的質(zhì)量成有所打折,大都是經(jīng)過預(yù)硬化的材料和制品、標準件少。還需要企業(yè)自己改鍛改制,延長制作周期效率大大降低。

標志樁作為一種標識,警示作用的產(chǎn)品,它的作用是很重要的。公路標志樁主要用于道路兩側(cè)電纜標志,公里數(shù)標志柱使用,它的出現(xiàn)提醒了人們的安全意識,并且大大提高了人們的出行方便,在公路上行駛的時候,只要看一眼標志樁上的數(shù)字就能準確的知道行駛的路程和公里數(shù),大大的方便了人們的生活。所說標志樁模具的質(zhì)量也是至關(guān)重要的,它的好壞直接影響了標志樁的使用壽命,選擇質(zhì)量好的標志樁模具是重中之重。

標志樁模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得一定成效,包括體制改革與機制轉(zhuǎn)換的成效,股份制、私營和三資企業(yè)已占優(yōu)勢,整個行業(yè)的活力進一步增強,以大型、精密、長壽命模具為主要代表的高技術(shù)含量的中模具需求增加,市場結(jié)構(gòu)不斷改善,新興行業(yè)得到認可和重視。