鋼管的交貨狀態(tài)

鋼管的制造方法有熱軋和冷拔(冷軋)，在交貨的時候也有兩種狀態(tài)。熱軋的鋼管應該以熱軋的狀態(tài)或者經(jīng)過熱處理之后的狀態(tài)交貨，如果客戶需要進行熱處理之后再交貨應該在合作合同中加以注明。以冷拔(冷軋)方法生產(chǎn)的鋼管應該以熱處理的狀態(tài)進行交貨。如果需方有特殊要求，也可以冷軋的狀態(tài)交貨，并且需要在合同中加以注明。

如何區(qū)分鋼管和焊接鋼管？

要如何區(qū)分鋼管和焊接鋼管呢？其實方法很簡單，鋼管和焊接鋼管成型工藝不同。焊接鋼管也叫焊管，一般是用平板材經(jīng)折彎后焊接起來的，可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫；按焊縫方式可分為直縫焊接鋼管和螺旋焊接鋼管，直徑較粗的一般是螺旋焊接鋼管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊接鋼管。隨著焊接鋼管技術(shù)的不斷提高和加工簡便性，現(xiàn)在焊接管代替部分鋼管，而且焊接鋼管已經(jīng)能生產(chǎn)219mm（8寸）以上。

鋼管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過環(huán)形狹縫積壓出來后，再經(jīng)拉伸等處理工藝成型的，這樣就沒有焊縫了。在性能方面上，特別是承壓能力上相較于焊接鋼管有很大的提高，因此經(jīng)常被用在高壓設(shè)備上使用，如液壓設(shè)備的管路連接等。而焊接鋼管的焊縫部位是其薄弱環(huán)節(jié)，焊縫質(zhì)量也是影響其整體性能的主要因素。相信在北方生活過的人都有過自來水管或暖氣管在冬天被凍爆的經(jīng)歷，爆的地方一般都是焊縫處，也就是焊接鋼管。

鋼管管坯質(zhì)量和穿孔方法

對鋼管管坯的質(zhì)量要求同穿孔工藝有著密切的聯(lián)系。在兩輥穿孔機上穿軋毛管時存在著不利的應力狀態(tài)和嚴重的不均勻變形。因此，坯料上存在著的局部缺陷通過穿孔而擴大，在毛管內(nèi)外表面造成缺陷。特別舊金屬中一些薄弱的地方—非金屬夾雜物聚集和金屬致密性較差的地方，一通過穿孔變形很容易引起金屬的損壞。因此選川合理的穿孔方式，改變不利的應力狀態(tài)，可以防止缺陷產(chǎn)生，同時也可降低對鋼管管坯的要求。近年來出現(xiàn)的三輥穿孔機、導盤穿孔機、菌式穿孔機就是三種較好的斜軋穿孔方式。推軋穿孔(P. P. M)則是用方坯直接穿孔的好方法。采用這幾種穿孔方法，特別是菌式穿孔機，不但可以穿軋連鑄坯，而且可以穿軋高合金鋼。

至于在兩輥帶導板的穿孔機上也可以通過穿孔工藝的改進，防止缺陷產(chǎn)生，從而降低對鋼管管坯質(zhì)量的要求。