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警戒線浮筒定制要點

警戒線浮筒定制要點

警戒線浮筒是具有一定的形狀、尺寸、顏色的漂浮物體，錨碇在位置上用作助航標志，可安裝燈器、音響設備、雷達反射器或其他設備，發(fā)光的浮標稱為燈浮標。內(nèi)部填充發(fā)泡，整體具有重量輕、強度高、錨系性能好、免維護、安裝簡單，價格合宜等優(yōu)點。

   警戒線浮筒采用聚乙稀浮體使用先進的滾塑工藝生產(chǎn)制成，產(chǎn)品一次成型無焊接縫，全封閉，耐腐蝕，抗老化，抗沖擊碰撞，無泄漏開裂之憂，內(nèi)部充滿聚氨酯閉式泡沫；產(chǎn)品浮力大，即使外殼破損也不影響使用。主要用于江湖、海洋疏浚輸送浮力支承。

   1、浮體材料具有很高的彈性和硬度，船只攔截塑料警示浮標被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復原形；

   2、塑料浮標重量輕，慣性小，內(nèi)河警示航標被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避免了破壞；

   3、柔韌性強，抗拉伸，極難撕裂，可更大限度的保障浮體的安全；

   4、浮體采用特殊結(jié)構(gòu)設計，澆注密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；

pe材質(zhì)浮標的質(zhì)量控制措施浮箱

pe材質(zhì)浮標的質(zhì)量控制措施

（1）施工前進行技術交底，明確攔污浮體安裝質(zhì)量目標：杜絕一切質(zhì)量事故，工程總體質(zhì)量等級為優(yōu)良。

（2）加強技術管理的基礎工作，塑料浮標施工中每道工序嚴格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制”和“聯(lián)檢制”，堅持施工作業(yè)隊施工人員自檢、作業(yè)隊質(zhì)檢員復檢、項目部專職質(zhì)檢人員終檢制度，在三檢合格的情況下由項目部質(zhì)檢人員將檢驗結(jié)果呈交監(jiān)理人，并在監(jiān)理人的時間里，質(zhì)檢人員與監(jiān)理人一起，對申請驗收的工程部位進行聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格后，監(jiān)理人在驗收合格證上簽字后方可進行下道工序的施工作業(yè)。

（3）為了達到過程的有效控制，必須做到質(zhì)量、成本、工期三位一體，明確各職能人員的任務，進行密切協(xié)作，做好技術交底工作。建立關鍵工序的管理點和控制點。

（4）在塑料浮標安裝過程中，做好工序施工記錄和質(zhì)量檢驗報告，把施工過程真實記錄下來。文件和資料是工程項目進行交接驗收的主要依據(jù)，應按招標文件和業(yè)主的規(guī)定要求做細做好。在記錄表格上簽字后方可進二期混凝土澆筑或繼續(xù)施工。

（5）在檢驗過程中，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的項目，應及時分析原因，提出控制辦法，避免質(zhì)量不合格的情況在個別項目上重復出現(xiàn)，同時，研究處理辦法，一次處理合格。

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攔船浮筒技術要求是抗沉性

攔船浮筒技術要求是抗沉性

攔船浮筒主要技術要求是抗沉性。所有的焊縫不能有滲漏，尤其封板焊縫都在水線以下，對封板的焊接質(zhì)量要求更為重要。

由于封板焊接是封閉攔船浮筒的后一道工序，對其焊道的檢查，不能采用射線照相法或滲透法，只能采用肉眼或放大鏡觀察焊縫外觀。焊縫外觀的檢查主要是判斷是否存在夾渣、裂縫咬肉、未焊透、弧坑、燒穿、焊縫表面粗細不勻以及砂眼、氣孔等焊接缺陷。

砂眼氣孔是檢查的重點。檢查的步驟，就是要清除焊道表面的藥渣。發(fā)現(xiàn)，封板焊道的藥渣難以清除，必須用扁鏟一點一點鏟除。這給焊縫的檢查帶來很大的困難。

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