邯鄲市中龍緊固件制造有限公司主營：熱鍍鋅絲杠,抗震支架,抗震支架配件

鋼結構扭剪型螺栓作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的較高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運行 。受徑向力作用的緊固件，扭剪螺栓被剪斷，扭剪螺栓孔被打成橢圓。

扭剪型螺栓中心偏差處理。螺栓直徑小于30mm、中心偏差在(10~30)mm以內時,用乙焰將螺栓燒紅、用大錘打彎后,焊鋼板加固,以免螺栓擰緊時又復原位。螺栓直徑大于30mm,偏差較大時,可將螺栓切斷后,用一塊鋼板焊在螺栓中間。如螺栓強度不夠,可在螺栓的兩側再焊兩塊鋼板加固,加固鋼板的長度應為螺栓直徑的3~4倍。內外六角等，用手可以擰緊的螺釘會在“頭”上滾花紋，這使的螺釘的尺寸較小。

設計時要充分考慮高強螺栓連接部位節(jié)點的較小作業(yè)空間，兩者相比，扭剪型高強度螺栓更具有施工方便，檢查直觀，受力良好，保證質量等優(yōu)點，在高層鋼結構工程上絕大部分都采用這種形式。鋼結構螺栓分為扭剪型高強螺栓和大六角高強螺栓，大六角高強螺栓屬于普通螺絲的高強度級，而扭剪型高強螺栓則是大六角高強螺栓的改進型，為了更好施工。