東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰臼且患覐氖萝囉媚蛩厝芤旱难邪l(fā)、設計、制造、銷售與服務的公司，地處制造業(yè)名城——廣東省東莞市。
車用尿素設備如何安全使用：
現如今的尿素設備，應該說是成為了許多的工廠車間使用到的車用尿素設備，也是因為有了這樣的設備之后，才可以去順利的完成了現在的尿素生產，而要說到了使用為廣泛的，應該就是現在的尿素設備了，這樣的設備也是能夠出現在眾多的工廠車間之中 。
那對于現在許多的工廠車間來說，在進行車用尿素設備使用的時候，還是需要很好的關注到其中的安全性，在進行設備使用之前，就需要去做好相關的準備，其次就是在進行尿素設備使用之前，對于相關的使用說明，還有就是具體的規(guī)范等，是需要進行了解的，包括設備如何正確的操作，這是很關鍵的事情，只有正確的操作，才可以保證了設備的使用。
后就是在進行車用尿素設備使用的過程中，也是需要去保證了一定的安全環(huán)境，在安全的環(huán)境之中得到使用，才可以去保證了設備的安全性，對于現如今許多的工廠而言，只要是在進行車用尿素設備使用的時候，是一定要去注意到現在的這類設備的安全性問題，只有真正的保證了其中的安全性，才可以使得設備能夠更加安全的去進行使用，也是繼續(xù)的發(fā)揮設備的有效作用。

車用尿素設備尿素罐液位應添加尿素溶液至(冬天溫度低時，可加注90%)，當尿素溶液消耗到20%時，需要添加尿素溶液；并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏，不要過多，不要過少（不低于18%）。

車用尿素通過這幾年的使用讓很多卡友對一些常見的故障都有了很深的認識，對加注劣質尿素甚至普通水；人為減少車用尿素使用量甚至掐斷尾氣凈化系統(tǒng)都有了徹骨的痛。
可是對于尿素系統(tǒng)的更換和保養(yǎng)可能還是有許多司機師傅不太清楚，隨著國六的普及，對車用尿素的品質要求也越來越來越高今天就從以下細微的方面，聊一聊尿素使用、維護、保養(yǎng)的一些誤區(qū)。
現在重卡的車輛上的SCR后處理系統(tǒng)，分電驅式和氣驅式兩種，很容易分辨，只要看尿素箱的外觀就可以了，塑料材質車用尿素罐是電驅式，鋁合金材質的是氣驅式，目前使用的大都是電驅式，氣驅式的SCR系統(tǒng)很少。
電驅式尿素箱在加注尿素溶液的時候無需排氣，打開尿素蓋子就可以加注，但氣驅式的尿素箱內有氣壓，加注時一定要記得先把尿素罐里面的氣體排出去，這個也非常方便，把尿素蓋先擰松幾圈蓋子放氣，等壓縮空氣放完后再打開蓋子添加尿素。
SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素非常必要，每年發(fā)動機進行保養(yǎng)時，打開尿素箱底部進行清洗，放出箱內沉淀。
還要不定期檢查如發(fā)現通氣閥或加液口處出現白色結晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現堵塞，也可用清水清洗或更換；另外2年到3年更換箱內濾網，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
尿素泵濾清器，安裝在尿素泵內，注意圓形的濾清器蓋，尿素灌內濾清器,尿素罐內部，進液口處。

中站車用尿素溶液超濾設備作用是什么？
車用尿素和車用尿素設備之間注意事項有哪些？首先車用尿素（即柴油機尾氣處理液）是無色、透明、清澈的液體，早在歐洲運用，它被裝在尿素罐內，當發(fā)現排氣管中有氮氧化合物時，尿素罐自動噴出車用尿素，兩者在SCR反應罐中發(fā)生氧化恢復反應，生成無染的氮氣和水排出。
重型柴油卡車，要滿足國四排放，運用的技術有兩種：EGRDOC/DPF技術和SCR（選擇性催化恢復）技術。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理，不需求運用尿素。而運用更為廣泛的SCR技術，則主要依托尿素對尾氣進行氧化恢復處理，其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。
質優(yōu)的車用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍色，味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質和異物，氨味沖鼻或無味的都歸于不合格產品，請慎用。
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