排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一, 選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配, 并留有 10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小, 風(fēng)動工具一開動 , 會造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低, 而不能驅(qū)動風(fēng)動工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯誤的, 因為排氣量越大壓縮機(jī)配的電機(jī)越大, 不但價格高, 而且浪費購置資金, 使用時也會浪費電力能源。無運動機(jī)構(gòu)的磨擦磨損，機(jī)械效率高，這是渦旋式壓縮機(jī)比其它空氣壓縮機(jī)大大節(jié)能的主要原因。

另外, 在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大, 國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量, 隨著用氣量增大而逐一開機(jī), 這樣不但對電網(wǎng)有好處, 而且能節(jié)約能源。

變頻空壓機(jī)系統(tǒng)控制方案根據(jù)普通空壓機(jī)運行工況存在的問并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求，變頻空壓機(jī)后系

統(tǒng)能滿足以下要求電動機(jī)變頻運行狀態(tài)保持儲氣罐出口壓力穩(wěn)定，壓力波動范圍控制在±0.0213.在工

頻運行的方式中，利用空壓機(jī)的容調(diào)控制，以及起跳回跳壓力控制得到的儲壓罐的壓力仍然是較為粗略

的，而且經(jīng)常會波動，這將影響終用戶的使用。

壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障，對壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解，那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應(yīng)從1容易、1方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。

螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修

前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請參考隨機(jī)說明）。

首先確認(rèn)是否機(jī)器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進(jìn)行校對，如果確認(rèn)測溫元

件無問題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8 度之間。