高速隧道滲漏水冬季直接影響交通，隧道滲漏水凍融現(xiàn)象也加速結(jié)構(gòu)銹蝕腐化危害隧道與使用壽命。

材料選擇
工法用旋轉(zhuǎn)的刀盤開挖地層，挖下的渣料通過切割輪的開口被壓人開挖腔，然后在開挖腔內(nèi)與塑性土漿混合。推力由壓力艙壁傳遞到土漿上。這樣可以避免尚未受到控制的開挖地層進(jìn)人開挖腔。當(dāng)開挖腔內(nèi)的土漿不再被當(dāng)?shù)氐耐梁退畨汗袒瘯r(shí)就達(dá)到平衡。如果土漿的支撐壓增大超過了平衡，開挖腔的土漿和在工作面的地層將進(jìn)一步固化。反之，將引起盾構(gòu)前的地層崩塌。該工法與泥漿式盾構(gòu)相比所具有的優(yōu)點(diǎn):無分離設(shè)備在淤泥或粘土地層中使用，覆蓋層淺時(shí)無貫穿漿化的支撐泥漿地露的危險(xiǎn)。

敞開式盾構(gòu)
在隧道工作面無封閉壓力補(bǔ)償系統(tǒng)用以抵抗土壓和地下水壓力的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為敞開式盾構(gòu)。敞開式盾構(gòu)用于無地下水地層或預(yù)先降低地下水位的地層。該工法由于工作面支撐方式簡單，其相對的工藝簡單。它的靈活性高，適于通過各種非粘性和粘性地基。其另一優(yōu)點(diǎn)是對斷裂帶的穩(wěn)定性及可能用手工盾構(gòu)和半機(jī)械化盾構(gòu)掘進(jìn)非圓形斷面。在機(jī)器工藝方面其價(jià)格相對低，是一種短程掘進(jìn)的經(jīng)濟(jì)方法，常用于較小斷面的隧道開挖。根據(jù)開挖方法的不同，可將這類型盾構(gòu)分為:手工盾構(gòu)，部分?jǐn)嗝骈_挖盾構(gòu)，全斷面開挖盾構(gòu)。使用該工法的工程要數(shù)英國———法國的海底隧道。