我們科旭機(jī)電有限公司是一家融科、工、貿(mào)于一體的國內(nèi)電氣產(chǎn)品分銷商及工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成商。公司現(xiàn)擁有2萬余種國內(nèi)外品牌MRO工業(yè)工控產(chǎn)品。主要從事運(yùn)作MRO工業(yè)品銷售。公司憑借齊全的MRO工業(yè)工控全線產(chǎn)品、以充足的現(xiàn)貨儲(chǔ)備，快速的物流快遞運(yùn)輸交通工具，為各行各業(yè)的MRO工業(yè)品采購商提供服務(wù)，以及節(jié)省客戶的時(shí)間和成本。

框架斷路器跳閘，重新合閘失?。?/span>

確定框架斷路器是否為非事故跳閘，非事故跳閘系指未發(fā)生短路和過載故障而跳閘?？蚣軘嗦菲鞑荒芎祥l的原因較多，要確定是線路短路和過載原因引起的跳閘，還是斷路器自身或控制回路有故障。按如下步驟確定故障原因，觀察一次線路有無被燒黑、燒爛的導(dǎo)線和接點(diǎn)，聞?dòng)袩o異味，低壓柜內(nèi)有關(guān)的二次控制回路有無故障。如發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，排除后即可正常運(yùn)行；如沒有發(fā)現(xiàn)明顯故障點(diǎn)，在無負(fù)載情況下斷路器合閘，此時(shí)如斷路器脫扣仍不能投入運(yùn)行，則框架斷路器本身存在故障；如斷路器合閘，則斷路器本身無故障。則依次檢測個(gè)分支線路故障。

二、框架斷路器的智能控制器故障：

框架斷路器的智能控制器發(fā)生故障后，一般會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)可合閘，電動(dòng)不能合閘，三段保護(hù)功能及其它保護(hù)功能失靈現(xiàn)象。智能控制器故障一般是由于電壓過高造成燒毀。一般廠家按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，額定工作電壓按照400V的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，但實(shí)際運(yùn)行中，到了后半夜用電量下降時(shí)，如變壓器未做調(diào)壓處理，電壓往往會(huì)達(dá)到420V及以上，很容量使智能控制器因高電壓而燒毀?？刂破髁硗庖粋€(gè)常見問題是故障記憶如果得不到及時(shí)，即使電網(wǎng)故障已排除解決，斷路器仍認(rèn)為電網(wǎng)有故障而手動(dòng)和電動(dòng)均會(huì)合不上閘。此時(shí)只能按照使用說明書上的操作，故障記憶后復(fù)位，方可正常工作。一般人員不會(huì)想到是因?yàn)檫@個(gè)合不上閘，往往查不出故障原因，或者知道了這個(gè)原因，但因操作過于復(fù)雜而只能找專業(yè)技術(shù)人員，帶來不必要的停電。解決的方法是框架斷路器廠家應(yīng)開發(fā)出操作更簡單直觀的耐壓性能更好的控制器，同時(shí)加強(qiáng)操作人員的技術(shù)培訓(xùn)。