電纜拖運(yùn)單軌吊 礦用單軌吊 電纜拖運(yùn)車

單軌吊又名電纜拖運(yùn)車它是由軌道、制動(dòng)器、推進(jìn)缸、掛纜小車、端制動(dòng)器（端頭鎖緊裝置）等部件組成

                                                    銷售工程師：宋靜靜

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使用與操作方法說(shuō)明

(1)使用習(xí)慣：制動(dòng)器可以根據(jù)用戶的不同使用習(xí)慣，可以選擇放在掛纜小車中間或者是末端（采煤機(jī)方向），放在末端使用時(shí)，在制動(dòng)器之后僅設(shè)置一個(gè)1#掛纜小車與制動(dòng)器剛性連接，隨著綜采工作面的每次推進(jìn)，要不斷的操作推進(jìn)缸。放在中間使用時(shí)，與兩個(gè)制動(dòng)器連接的1#掛纜小車與制動(dòng)器剛性連接，在采煤面一側(cè)的小車要使用一個(gè)剛性桿（用戶自備）將末端的小車與刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾連接起來(lái)，隨著刮板運(yùn)輸機(jī)的推移，后部掛纜小車被自動(dòng)推動(dòng)，掛纜小車縮至間距時(shí)，操作推進(jìn)缸手把逐步將該段電纜一次性拉直，整體小車都縮短至間距時(shí)，需要移動(dòng)電站前移。這種使用方法操作次數(shù)少，移動(dòng)不頻繁。

（2）操作：首先將要拖拽的電纜一根一根掛到各個(gè)處于距離的掛纜小車上，多余的電纜放在移動(dòng)電站端頭專用電纜車上。隨著綜采工作面的不斷推進(jìn)，當(dāng)需要拖動(dòng)電纜時(shí)，首先操縱制動(dòng)缸控制閥手把打開(kāi)前制動(dòng)器，然后操作推進(jìn)缸手把，使推進(jìn)缸活塞桿伸出，推動(dòng)前制動(dòng)器和掛纜小車往電站方向移動(dòng)一個(gè)步距（1200），推動(dòng)缸達(dá)到行程后，反向操縱制動(dòng)缸控制閥手把，前制動(dòng)器關(guān)閉，后制動(dòng)器打開(kāi)，再反向操作推進(jìn)缸手把，拉動(dòng)后制動(dòng)器往前跟進(jìn)一個(gè)步距。操作完成后各手把均恢復(fù)中位。如此反復(fù)操作，可以具備50米的移動(dòng)距離。當(dāng)掛纜小車達(dá)到最近間距后，需要移動(dòng)變電站。移動(dòng)電站時(shí)，電站與端制動(dòng)器用鋼絲繩連接，隨著電站的移動(dòng)，掛纜小車與電纜又被逐漸的伸展。

（3）止退掛纜小車的作用是在上坡段防止制動(dòng)器失靈時(shí)，掛纜小車反向退回。根據(jù)用戶巷道情況，止退掛纜小車在坡度較小時(shí)可不配置。

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