智能 翼閘和三輥閘的區(qū)別：   

1工作方式的區(qū)別：智能翼閘是采用電機(jī)工作，而三輥閘(全自動(dòng)除外)是采用光耦復(fù)位+機(jī)械復(fù)位與人工推進(jìn)相結(jié)合的方式工作; 2工作機(jī)理的區(qū)別：開(kāi)啟速度有所不同。智能翼閘的開(kāi)合時(shí)間基本可以控制在0.5秒左右，而三輥閘的開(kāi)合時(shí)間大概1秒的樣子; 3通行時(shí)間的區(qū)別：由于造型的原因，所以智能翼閘開(kāi)啟時(shí)處于無(wú)障礙狀態(tài)，人員可以快速通過(guò)，最快可以達(dá)到1.5-2秒鐘/人次，而三輥閘的大通行速度(實(shí)際計(jì)算)2.5-3秒/人次; 4通道功能的區(qū)別：智能翼閘通道可以通過(guò)小型行李箱等物品(拖行方式)，三輥閘由于造型原因無(wú)法做到; 5價(jià)格上的區(qū)別：三輥閘在通道閘產(chǎn)品中處于入門(mén)級(jí)一類(lèi)，智能翼閘屬于中間級(jí)別，它們都具備很好的防尾隨，但在通行的速度和體驗(yàn)上還是有很大差距額，價(jià)格也存在一定的差距。14、精準(zhǔn)邏輯判斷速通門(mén)模式，防尾隨，可分辯大小物體，在人較大時(shí)不會(huì)發(fā)生誤報(bào)警及錯(cuò)判。     在對(duì)比完了智能翼閘和三輥閘之后我們?cè)诳偨Y(jié)一下，在購(gòu)買(mǎi)通道閘設(shè)備的時(shí)候怎么么選擇較好呢？首先從所用到的場(chǎng)所人來(lái)決定。如果人量較大建議使用智能翼閘，對(duì)人量不是很大的又沒(méi)有攜帶行李箱的等物品的時(shí)候三輥閘還是比較實(shí)惠的選擇。

翼閘人臉識(shí)別困難有哪些?

人臉識(shí)別被認(rèn)為是生物特征識(shí)別領(lǐng)域甚至人工智能領(lǐng)域最困難的研究課題之一。人臉識(shí)別的困難主要是人臉作為生物特征的特點(diǎn)所帶來(lái)的。人臉在視覺(jué)上的特點(diǎn)是：

第yi，不同個(gè)體之間的區(qū)別不大，所有的人臉的結(jié)構(gòu)都相似，甚至人臉qi官的結(jié)構(gòu)外形都很相似。這樣的特點(diǎn)對(duì)于利用人臉進(jìn)行定位是有利的，但是對(duì)于利用人臉區(qū)分人類(lèi)個(gè)體是不利的;

第二，人臉的外形很不穩(wěn)定，人可以通過(guò)臉部的變化產(chǎn)生很多表情，而在不同觀察角度，人臉的視覺(jué)圖像也相差很大，另外，人臉識(shí)別還受光照條件(例如白天和夜晚，室內(nèi)和室外等)、人臉的很多遮蓋物(例如口罩、墨鏡、頭發(fā)、胡須等)、年齡等多方面因素的影響

防夾防碰傷功能：

（1）紅外防夾：在靠近閘翼活動(dòng)的區(qū)域（防夾區(qū)域）安裝多對(duì)紅外探測(cè)器，一旦檢測(cè)到防夾區(qū)域有人或物體，閘翼自動(dòng)停止動(dòng)作；直到人或物體離開(kāi)防夾區(qū)域后，閘翼才繼續(xù)動(dòng)作。

（2）機(jī)械防夾：閘翼在關(guān)閉過(guò)程中碰到阻礙，會(huì)瞬時(shí)反向彈開(kāi)；閘翼關(guān)閉過(guò)程中的沖撞力在安全范圍內(nèi)。

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；

整個(gè)系統(tǒng)采用直流無(wú)刷電機(jī)，低功耗、運(yùn)行平穩(wěn)、不抖動(dòng)、噪音??；

翼閘可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境和通行速度，閘機(jī)擋板開(kāi)啟及關(guān)閉速度和收縮力度均可在主控器上調(diào)節(jié)；

在低溫地區(qū)，設(shè)備可配置加溫裝置。

自動(dòng)歸位功能：常閉模式下，通行過(guò)程結(jié)束后，閘翼自動(dòng)回歸到攔阻零位。

自動(dòng)復(fù)位功能：（可選遠(yuǎn)程手動(dòng)復(fù)位模式）

（1）合法通行信號(hào)給予后，在規(guī)定通行時(shí)間（可調(diào)）內(nèi)無(wú)人通行，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將閘翼恢復(fù)攔阻原位，取消此次通行，且不進(jìn)行計(jì)數(shù)。

（2）系統(tǒng)異?；蛲ㄐ校瑢?dǎo)致閘翼沒(méi)有歸于攔阻零位，超過(guò)規(guī)定時(shí)間（可調(diào)）后系統(tǒng)自動(dòng)將閘翼恢復(fù)攔阻零位。

斷電開(kāi)閘功能：斷電時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)閘翼成敞開(kāi)狀態(tài)，方便疏散人群，符合消防要求。

防闖入功能：受控通行時(shí)沒(méi)有給予合法通行信號(hào)或禁止通行時(shí)，強(qiáng)行進(jìn)入通道將被視為闖入，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并確保閘翼關(guān)閉。

防反向闖入功能：某一方向的通行過(guò)程結(jié)束之前，行人從相反方向進(jìn)入通道將被視為反向闖入，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

防尾隨通行功能：紅外探測(cè)器檢測(cè)行人通行狀況，檢測(cè)到尾隨現(xiàn)象后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并關(guān)閉閘翼；尾隨識(shí)別距離小于20mm，居業(yè)內(nèi)水平。