地鐵壓漿機(jī) 地鐵壓漿機(jī)廠家價(jià)格
BW-150注漿泵主要:
主要特點(diǎn)：
地鐵壓漿機(jī)礦用注漿泵介紹

礦用注漿泵用于礦井或地層漏洞縫隙封閉處理。它是由泵架上設(shè)置泵頭和與拉桿，泵頭上設(shè)置進(jìn)氣管和拉桿與連接螺母，架上設(shè)置吸液管和與拉桿，泵頭與由連接螺母連接固定，拉桿兩端分別連接泵頭和，架分別連接兩只連接管和混合。化工吸液管到達(dá)內(nèi)，通過連接管到達(dá)混合，將化工注射入微小漏洞縫隙內(nèi)。效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，省事省力，注射泵壓力高，化工搬運(yùn)方便，可封閉微小漏洞縫隙，封閉速度快，廣泛用于礦井或地層漏洞縫隙封閉處理。

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泥漿泵的允許吸程是在輸送清水時(shí)測(cè)定的，在抽吸泥漿時(shí)應(yīng)考慮泥漿對(duì)吸上能力的影響。其使用范圍包括：石油、化工、煤炭、造紙、食品、高嶺土、水煤漿、電解電鍍、污水處理等各行各業(yè)。抽稀泥漿，污水，混水。移動(dòng)式路面水泥板制漿注漿車是于公路混凝土路面板底脫空處灌注混凝土的養(yǎng)護(hù)設(shè)備。煤礦用泥漿泵用于取巖芯或煤層鉆進(jìn)中供給冷卻沖洗液。
2ZBSB注漿泵介紹：

鉆孔越深管路阻力越大，需要的壓力越高。隨著鉆孔直徑、深度的變化，要求泵的排量也能隨時(shí)加以調(diào)節(jié)。在泵的機(jī)構(gòu)中設(shè)有變速箱或以液壓馬達(dá)調(diào)節(jié)其速度，以達(dá)到改變排量的目的。為了準(zhǔn)確掌握泵的壓力和排量的變化，泥漿泵上要安裝流量計(jì)和壓力表，隨時(shí)使鉆探人員了解泵的運(yùn)\轉(zhuǎn)情況，同時(shí)通過壓力變化判別孔內(nèi)狀況是否正常以預(yù)防發(fā)生孔內(nèi)事故。

地鐵壓漿機(jī)3NB-150/7-7.5往復(fù)式泥漿泵參數(shù)：

流量：9L/min

壓力：7mpa

功率：7.5kw

缸徑：70mm

吸漿口：51mm

出漿口：32mm

垂直揚(yáng)程：500m

輸送距離：1000m

防爆電壓：380/660 660/1140

重量：420kg

地鐵壓漿機(jī)主要用于公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌漿等錨固灌注漿工程，可用于大壩、邊坡、軟巖加固時(shí)的土層帷幕灌漿等壓力注漿工程，螺桿式灌漿泵組成：電機(jī)、減速器、增壓蝸桿、增壓定子、測(cè)壓裝置、料斗、電控系統(tǒng)等組成地鐵壓漿機(jī)。

礦用注漿泵特點(diǎn)：

1、該泵結(jié)構(gòu)，額定輸出壓力高、大排量、效率高，便于，使用方便；

2、功能全，即可以注單組分漿液，也可以注雙組份漿液；既可以注化學(xué)漿液，也可以注水泥等其它漿液；各缸同步工作，混合比可以，混料均勻；并且可以充當(dāng)乳化液泵、液壓泵等，

3、性好，在易燃、易爆、溫度、濕度變化較大的場(chǎng)所，均可以使用；

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為鐵路隧道襯砌質(zhì)量，在鐵路隧道施工中通過隧道拱頂帶模注漿施工工藝可有效注漿的質(zhì)量，該工藝在襯砌混凝土初凝前及時(shí)進(jìn)行注漿，傳統(tǒng)襯砌注漿漿液與襯砌“兩層皮”的現(xiàn)象，使襯砌結(jié)構(gòu)整體性好。隧道拱頂帶模注漿施工技術(shù)，即通過對(duì)襯砌臺(tái)車進(jìn)行改造，在襯砌臺(tái)車模板中心線位置沿臺(tái)車縱向方向設(shè)置數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管。
廠家價(jià)格BW泥漿泵廣泛用于礦山，地質(zhì)鉆探，煤礦，鐵路，高速公路，水利水電，橋梁，高層建筑，地基加固等工程。該系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)又，結(jié)構(gòu)合理。具有壓力高，流量大，多檔變量，節(jié)能降耗，體積輕，效率高，操作安全，維修方便等。