東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車空殼
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東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車空殼

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聯(lián)系人 尹經(jīng)理

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發(fā)貨地 河北省石家莊市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
長度 21,100毫米(車鉤中心線間距)
寬度 3,309毫米
高度 4,755毫米
燃料 柴油
軌距 1,435毫米
商品介紹
1950年代,中國在大躍進(jìn)形勢(shì)的推動(dòng)下踏上牽引動(dòng)力內(nèi)燃化的道路,并開始仿造試制多種形式的內(nèi)燃機(jī)車。1956年,中華人民共和國鐵道部制定了《鐵路十二年科技發(fā)展規(guī)劃》,提出牽引動(dòng)力的改造是鐵路技術(shù)改造的重點(diǎn),要逐步由蒸汽機(jī)車轉(zhuǎn)到電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車。1958年,大連機(jī)車車輛廠參照蘇聯(lián)的TE3型柴油機(jī)車,成功試制了兩臺(tái)巨龍型內(nèi)燃機(jī)車。這款中國第一代電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車經(jīng)過數(shù)年試驗(yàn)改進(jìn)后,于1965年定型為ND型內(nèi)燃機(jī)車(1966年8月改稱為東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車),并正式投入批量生產(chǎn)。與此同時(shí),當(dāng)時(shí)世界上的大功率內(nèi)燃機(jī)車已經(jīng)出現(xiàn)了采用中速柴油機(jī)、交-直流電傳動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)。
聯(lián)系方式
公司名稱 尹喜鐵路物資(蒸汽機(jī)車/綠皮車廂)
聯(lián)系賣家 尹經(jīng)理
手機(jī) 쑥쑠쑥쑝쑝쑥쑥쑦쑠쑝쑢
地址 河北省石家莊市