焊接鋼管分類

A、焊管按焊縫形狀基本可分為直縫焊管和螺旋焊管兩種：

1、直縫焊接鋼管：生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。普通工業(yè)用直縫焊管較多。

2、螺旋焊接鋼管：強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管；第三代1檢測設(shè)備是由成都三方電氣有限公司在其參與研制的國家科技部專項資金項目。但是與相同長度的直縫管相比，螺旋焊接鋼管焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低；因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。

B、焊管按用途分為以下幾種：

1、一般焊接鋼管：一般焊接鋼管用來輸送低壓流體.用Q195A,Q215A,Q235A鋼制造.也可采用易于焊接的其它軟鋼制造.鋼管要進(jìn)行水壓,彎曲,壓扁等實驗,對表面質(zhì)量有一定要求,通常交貨長度為4-10m,常要求定尺(或倍尺)交貨.焊管的規(guī)格用公稱口徑表示(毫米或英寸)公稱口徑與實際不同,焊管按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種,鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種.

2、鍍鋅焊接鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅.鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低.

3、吹氧焊接鋼管：用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊接鋼管,規(guī)格由3/8寸-2寸八種08,10,15,20或Q195-Q235鋼帶制成.為防蝕,有的進(jìn)行滲鋁處理.

4、電線套管：也是普通碳素鋼電焊鋼管,用在混凝土及各種結(jié)構(gòu)配電工程,常用的公稱直徑從13-76mm.

5、公制焊接鋼管：規(guī)格用無縫管形式,用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管,用普通碳素鋼,優(yōu)質(zhì)碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶,冷帶焊接,或用熱帶焊接后再經(jīng)冷撥方法制成.公制焊管分普能和薄壁,普通用作結(jié)構(gòu)件,如傳動軸,或輸送流體,薄壁用來生產(chǎn)家具,燈具等,要保證鋼管強(qiáng)度和彎曲試驗.

6、托輥管：用于帶式輸送機(jī)托輥電焊鋼管,一般用Q215,Q235A,B鋼及20鋼制造,直徑63.5-219.0mm.對管彎曲度,端面要與中心線垂直,橢圓度有一定要求,一般進(jìn)行水壓和壓扁試驗.

7、變壓器管：用于制造變壓器散熱管和其它熱交換器,采用普通碳素鋼制造,要求進(jìn)行壓扁,擴(kuò)口,彎曲,液壓試驗.鋼管以定尺或倍尺交貨,對鋼管彎曲度有一定要求.

8、異型管：由普通碳結(jié)結(jié)構(gòu)鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管,矩形管,帽形管,空膠鋼門窗用鋼管,主要用作農(nóng)機(jī)構(gòu)件,鋼窗門等.

9、電焊薄壁鋼管：主要用來制作家具、玩具、燈具等。近年來不銹鋼帶制作的薄壁管應(yīng)用很廣，高1級家具、裝飾、欄柵等。

10、螺旋焊接鋼管：是將低碳碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產(chǎn)大直徑的鋼管。螺旋焊接鋼管主要用于石油、天然氣的輸送管線，其規(guī)格用外徑*壁厚表示。

C、按端部形狀又分為圓形焊接鋼管和異型(方,扁等)焊接鋼管

一套完善的管道質(zhì)量檢驗體系，是管道今后能滿足生產(chǎn)需要和安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。質(zhì)量缺陷是多樣的，為了確定缺陷對管道的安全影響，減少和防止這些缺陷的產(chǎn)生，必須在整個管道建設(shè)過程中采取不同方法及時查明缺陷的大小、位置和性質(zhì)，判斷其嚴(yán)重程度，分析其形成的原因，并提出處理的意見和方案。待其熔融之后，操作者通過對焊條垂直施加一定的壓力，將焊條的熔融區(qū)與待焊母材的熔融區(qū)進(jìn)行對接，并保持一定的焊接速度，使其具有足夠的承壓時間。

常用的檢驗方法有檢查容器表面的宏觀檢查、檢查原材料和焊縫表面和內(nèi)部缺陷的無損探傷檢驗、檢查原材料和焊縫化學(xué)成分和機(jī)械性能的破壞性試驗，以及檢查容器宏觀強(qiáng)度及密封性的耐壓試驗和氣密性試驗。

無損檢測新技術(shù)在不斷地發(fā)展，如超聲一聲發(fā)射技術(shù)、熱紅外檢測技術(shù)、漏磁-渦流聯(lián)合檢測、電磁一超聲檢測、激光一超聲檢測等。已進(jìn)入工業(yè)頓城開始實際運(yùn)用的技術(shù)主要有高能射線探傷、x射線照相技術(shù)、射線探傷層析技術(shù)(ct)、中子射線撿測、超聲自動檢測系統(tǒng)。焊接時電流不宜過大，否則會造成滴瘤，影響油渣在管道內(nèi)的流動狀態(tài)從而引起不必要的壓力損失。下面主要講述管道的缺陷種類、射線探傷、x射線照相技術(shù)、超聲無損無損控傷及表面的無摜檢驗。

一、長輸管道的特點

     長輸管道作為鐵路、公路、海運(yùn)、民用航空和長輸管道五大運(yùn)輸行業(yè)之一。其輸送介質(zhì)，除常見的石油、天然氣外，還有工業(yè)用氣體如氧氣、CO2等、乙烯、液氨、礦漿、煤漿等介質(zhì)。除煤漿管道仍在醞釀階段外，其他輸送介質(zhì)管道在國內(nèi)均有成功建設(shè)、運(yùn)行業(yè)績。

     管道作為運(yùn)輸行業(yè)中一個單獨系統(tǒng)，與其他運(yùn)輸系統(tǒng)有以下幾方面的不同點：

     １．管道與輸送介質(zhì)相對流動，這就要求管道內(nèi)部盡可能光滑，減少磨阻；另外考慮介質(zhì)的腐蝕性，在設(shè)計上要增加相應(yīng)的裕量。

     ２．管道是相對固定的。即管道埋于地下，除改造、敷設(shè)新線路等原因外，管道一般不會發(fā)生位移。

      ３．輸送的連續(xù)性。即管道一旦建成、投產(chǎn)，一般情況下應(yīng)連續(xù)運(yùn)行，相應(yīng)地增加了不停輸帶壓維修的操作難度和危險性。

     ４．在役運(yùn)行的管道對地面建構(gòu)筑物或區(qū)域長期構(gòu)成威脅，尤其是天然氣、煤氣、LPG等易燃?xì)怏w管道，其威脅程度更大。

     ５．長輸管道除特殊地形，一般均為地下敷設(shè)，運(yùn)行中不易發(fā)現(xiàn)潛在的危險，尤其是建設(shè)中未檢出的缺陷。

     通過上述分析，說明管道質(zhì)量對其安全運(yùn)行和使用壽命是非常重要的。因此，管道焊接質(zhì)量是影響管道質(zhì)量的極其重要的因素。