

北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 特種建材
中德新亞-高鐵支座灌漿料中德公路支座灌漿料
價(jià)格
訂貨量(噸)
¥1980.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
黎經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
北京市昌平區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品
高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料產(chǎn)品介紹:
支座灌漿料用于客運(yùn)專線預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁盆式橡膠支座的重力灌漿,性能優(yōu)異,完全滿足客運(yùn)專線暫行技術(shù)條件的要求,小時(shí)強(qiáng)度高,后期強(qiáng)度持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng), 強(qiáng)度 可達(dá)50MPa以上。
高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料是以高強(qiáng)度材料作為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場(chǎng)加人一定量的水,攪拌均勻后即可使用。灌漿料具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹;無(wú)毒、無(wú)害、不老化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境無(wú)污染,自密性好、防銹等特點(diǎn)。在施工方面具有質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。從根本上改變?cè)O(shè)備底座受力情況,使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載,從而滿足各種機(jī)械,電器設(shè)備(重型設(shè)備高精度磨床)的安裝要求,是無(wú)墊安裝時(shí)代的理想灌漿材料。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介
支座灌漿料是一種聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種有機(jī)、無(wú)機(jī)添加劑,具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時(shí)間長(zhǎng),且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開(kāi)裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。
1特性
支座灌漿料屬于聚合物改性水泥基灌漿材料,采用多種有機(jī)、無(wú)機(jī)添加劑。
3適用場(chǎng)合
應(yīng)適用于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等。
4 產(chǎn)品特點(diǎn)
1、高流態(tài) 完全能夠自流找平,不需振搗和抹壓,施工方便速度快。
2、和易性好 不但流動(dòng)性好而且保持時(shí)間長(zhǎng);具有很好粘聚力,不分層離析,不泌水。
3、智能保水 在初凝時(shí)間內(nèi),當(dāng)拌和好的砂漿在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時(shí),能夠自動(dòng)形成保水結(jié)構(gòu),暫時(shí)失去流動(dòng)而鎖住水份,從而防止砂漿分層、泌水。當(dāng)再次使用時(shí),只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動(dòng),流動(dòng)度基本不損失。

6、可施工時(shí)間視環(huán)境溫度而定,在20℃時(shí)為攪拌完成后30分鐘內(nèi)。注意:通過(guò)無(wú)法恢復(fù)流動(dòng)性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。
7、材料用量2100-2300Kg/m3
6 包裝及貯存
采用防潮包裝,凈重25kg/袋,保質(zhì)期3個(gè)月;須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),注意防潮。
【高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料】是以高強(qiáng)度材料為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。在施工現(xiàn)場(chǎng)加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用,主要用于設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿,梁板柱加固,以及路面搶修工程等。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 早強(qiáng)、高強(qiáng):1-3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30-50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,二次灌漿后無(wú)收縮。粘結(jié)強(qiáng)度高,與圓鋼握裹力不低于6Mpa。

