扣環(huán)

      擋圈和密封圈配套使用，防止在壓力的作用下密封圈被擠入低壓側(cè)的間隙，而保持原先的密封效果。擋圈是密封圈的補(bǔ)充，其本身不是密封件，但提高了密封圈工作壓力范圍。橡膠墊圈的材質(zhì)通常有NBR(膠)、SBR(丁膠)、HNBR（氫化膠）、EPDM（三元乙丙膠）、SILICONE（硅膠）、VITON（氟膠）、CR（氯丁膠），F(xiàn)FKM(全氟橡膠)等。橡膠墊圈的材質(zhì)選用以NBR膠的使用最普遍，其，而FFKM全氟橡膠墊圈的使用一般在較領(lǐng)域，如航天火箭領(lǐng)域。因?yàn)槠鋬r(jià)格相當(dāng)昂貴，但其性能卓越，可以超過(guò)許多金屬材料。開口擋圈分軸用和孔用兩種：1.軸用擋圈對(duì)內(nèi)徑要求較高；2.孔用擋圈對(duì)外徑要求較高；兩者的內(nèi)徑都可以用卡尺就測(cè)量的。

扣環(huán)

       擋圈又稱卡簧，分為孔用擋圈和軸用擋圈，起軸向限位作用，可以防止其他零件軸向竄動(dòng)。成型工藝多采用板材沖切，功能截面呈錐形，裝配后多為“線性接觸”部分大規(guī)格型號(hào)采用線材纏繞成型，沖切多余材料的工藝制成，截面呈規(guī)則矩形,擋圈的分類：平擋圈：一個(gè)可分離的基本上平的墊圈，其內(nèi)或外部分用作向心圓柱滾子軸承外圈或內(nèi)圈擋邊。斜擋圈：具有“L”形截面的可分離圈，其外部分作用作向心滾子球軸承的內(nèi)擋邊。中擋圈：兩列或多列滾子軸承中的可分離圈，用于隔開并引導(dǎo)各列滾子。

扣環(huán)

       孔用彈性擋圈,軸承外圈安裝在軸承箱內(nèi)，其一端一般由箱上凸肩固定位置，另一端用端蓋、螺紋環(huán)和孔用彈性擋圈等緊固。軸承箱上的凸肩和軸向緊固零件與軸承套圈接觸部位的尺寸，可按樣本軸承尺寸表格中所列各類軸承的安裝尺寸確定，用于所有類型的向心軸承和向心推力軸承，在軸承轉(zhuǎn)速高、軸向負(fù)荷大的情況下使用。端蓋用螺釘緊固以壓緊軸承外圈，端蓋也可帶曲路密封。這種緊固方法占的軸向位置小，安裝拆卸方便、制造簡(jiǎn)單，用于承受較小的軸向負(fù)荷處。在軸承與彈簧之間加一調(diào)整環(huán)，可便于調(diào)整軸向位置。