我們平常所用消防排煙風(fēng)機(jī)的試車步驟：

步驟1、消防排煙風(fēng)機(jī)的無負(fù)荷試車，消防排煙風(fēng)機(jī)出口的氣體，在無任何阻力的條件下進(jìn)行孔運(yùn)轉(zhuǎn)。一般是將出風(fēng)管道拆開，無負(fù)荷試車，一般為四小時(shí)。

步驟1、消防排煙風(fēng)機(jī)的負(fù)荷試車，消防排煙風(fēng)機(jī)出口的氣體，在有阻力的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)消防排煙風(fēng)機(jī)技術(shù)說明書，逐漸達(dá)到規(guī)定的技術(shù)性能規(guī)定，負(fù)荷試車時(shí)間一般為八小時(shí)。若為高壓高速的透平壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)還要延長時(shí)間，應(yīng)在二十四小時(shí)以上。

以上是對排煙風(fēng)機(jī)試車步驟的講解，感謝您的觀看。

消防排煙風(fēng)機(jī)的故障點(diǎn):

故障一、消防排煙風(fēng)機(jī)的葉片的角度變形了或者弧度發(fā)生扭曲，主要是由于葉輪上的油污導(dǎo)致的，他會(huì)導(dǎo)致風(fēng)量全壓參數(shù)的下降，排煙的效果就會(huì)不明顯。

故障二、在遭遇特殊天氣的時(shí)候，如果仍然在繼續(xù)運(yùn)行消防風(fēng)機(jī)，且不是在遮風(fēng)避雨的地方，很容易造成消防風(fēng)機(jī)不同程度的腐蝕，這樣就造成了風(fēng)機(jī)的損壞。

故障三、葉輪上有大量的污垢同樣會(huì)讓葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能保持平衡，而且其振動(dòng)性會(huì)加大，造成了軸承的損壞。

以上是對消防排煙風(fēng)機(jī)故障的詳細(xì)介紹，希望對您有所幫助，感謝您的觀看。

在暑天，混流排煙風(fēng)機(jī)用的比較頻繁，就此，有時(shí)候混流排煙風(fēng)機(jī)常溫下運(yùn)作溫度過高，這是出于機(jī)器自家的機(jī)件相互磨光，生出熱量促成機(jī)身溫度偏高，但并過錯(cuò)擁有溫度過高的情況都是正常的。若是溫度退出了正常限定，這就是說我們就要比照之下由來拓展排查了。

首先是電機(jī)斷相運(yùn)動(dòng)或接線漏洞百出，其次是體系阻力過大或風(fēng)機(jī)鋪墊不合理以致電機(jī)過火運(yùn)行，緣故是管道網(wǎng)阻力系數(shù)過大或管路系數(shù)截門未打開，電源側(cè)壓力低，最后是馬達(dá)球軸承弄壞，配合空當(dāng)兒小，不符合要求。

以上是對混流排煙風(fēng)機(jī)常見溫度過高的來由的詳細(xì)講解，感謝您的觀看。