山東恒豐機(jī)械有限公司是一家專業(yè)的鶴管、內(nèi)浮盤及活動梯的生產(chǎn)廠家,我公司積極吸取國內(nèi)外先進(jìn)的鶴管生產(chǎn)技術(shù),力求為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的鶴管產(chǎn)品!

鶴管是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。

關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。

密封圈采用增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，內(nèi)襯不銹鋼材質(zhì)彈性支承環(huán)、密封經(jīng)拋光處理，具有優(yōu)越的自潤滑性及很強(qiáng)的耐腐蝕性。

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鶴管操作辦法？

鶴管的停滯越來越疾速，隨著市面的使用需要它被寬泛使用，大全體人也都據(jù)說過，但還是有大批的存戶沒有太理解鶴管的保險運(yùn)用措施.鶴管操作便當(dāng)任務(wù)保險牢靠的長處，構(gòu)造上由液相和睦相兩條各自金雞獨立的可回轉(zhuǎn)管路組成。操作時，氣相和液相各自和槽車口對于接，沒有會發(fā)生彼此干預(yù)而反應(yīng)對于位，尤其用來兩接口距離較遠(yuǎn)以至沒有正在同側(cè)的槽車的搬運(yùn)。因而，該?dān)Q管是完成蒸發(fā)性固體（如風(fēng)化氣、液氨等）密閉搬運(yùn)的現(xiàn)實設(shè)施。9、甲、乙類可燃液體介質(zhì)的裝卸，應(yīng)采用密閉方式，液體裝卸臂采用帶回氣管的結(jié)構(gòu)型式，采用平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區(qū)設(shè)備或生產(chǎn)裝置。

（1）鶴管整個支配進(jìn)程，確保保險限位告警零碎銳敏好用。

（2）歷次搬運(yùn)操作前先審查各零碎能否畸形。

（3）嚴(yán)厲施行搬運(yùn)臂（鶴管）手動支配規(guī)定。

（4）操作外臂時，沒有要使勁過猛，該當(dāng)勻使勁。

（5）拆卸時，應(yīng)參照任務(wù)圖，從根底回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管，自下至上回第裝置，最初裝置失調(diào)器。

（6）操作進(jìn)程中沒有要把失調(diào)安裝作為使力地位。

（7）調(diào)動失調(diào)力時，將輸油器置于程度形態(tài)，擰下失調(diào)器尾端端蓋，即可見調(diào)理螺桿。如鶴管有自正在降落趨向，則用套筒拉手?jǐn)Q緊螺桿，如鶴管有自有下降升趨向，則抓緊螺桿，以至鶴管輸油臂存-5°～60°范疇內(nèi)能停穩(wěn)為止。

（8）搬運(yùn)鶴管的接口與槽車接好時，沒有答應(yīng)將搬運(yùn)管的閥門翻開。

（9）正在沒有理解任務(wù)原理和操作方法的狀況下，請沒有要隨便發(fā)動搬運(yùn)零碎，尤其是搬運(yùn)管總成的閥門。

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如何確定上裝和下裝鶴管

鶴管可分為上裝和下裝，以前一般上裝材料用的多，人站在平臺上面操作，不是很方便。現(xiàn)在下裝鶴管解決了這個問題，不僅安全快速，而且使用方便。這種材料的液下裝車是指材料裝車時垂管（插入管）據(jù)罐車底部的高度不得大于200mm，這樣可減少物料噴濺揮發(fā)和靜電的產(chǎn)生。鶴管是一種較為廣泛的實用設(shè)備，在生活著有著非常廣泛的應(yīng)用，鶴管分：汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等。

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