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數(shù)控車床安裝桁架機(jī)器人的好處

數(shù)控車床安裝桁架機(jī)器人的好處

1.數(shù)控車床的上下料機(jī)器人誕生了,解決了用工荒和生產(chǎn)成本高的問題，桁架機(jī)器人可以取代人工實(shí)現(xiàn)軸類零件在數(shù)控車床的卸料，上料，關(guān)門，啟停等動作，工人需定期檢測是否缺料，原本要一人一機(jī)，改造后可以一人三機(jī)或者一人四機(jī)，減輕工廠的用工成本，降低了管理難度，提高了工廠的勞動生產(chǎn)率和現(xiàn)場形象，是未來企業(yè)轉(zhuǎn)型的趨勢。

2.防止枯燥無味的工作，提供更安全的工作環(huán)境，減少工人的勞動強(qiáng)度。所以數(shù)控生產(chǎn)車間按照上下料機(jī)器人是有用的，并且需要根據(jù)車間的具體配置訂購相應(yīng)的自動化解決方案。

3、投入少，當(dāng)年投資，當(dāng)年收回。

4、更換產(chǎn)品時調(diào)整簡單，一般操作工就可以學(xué)會。

5、電氣控制采用PLC，有觸摸屏顯示參數(shù)，缺料有報警提示。

6、配置：信捷PLC，觸摸屏;

7、全自動運(yùn)行模式，從上料，取料，翻身，上料，到下料一氣呵成。將人工從日復(fù)一日的枯燥勞動中解放出來，集中精力于產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)和機(jī)器的調(diào)整。原來一臺機(jī)只能配置一名員工，現(xiàn)在，可以3-4臺機(jī)配置一名員工。

8、動作穩(wěn)定，技術(shù)成熟，人工操作簡便。

桁架機(jī)器人主要由手部、運(yùn)動機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)三大部分組成。車床機(jī)器人結(jié)構(gòu)緊湊且外形美觀，速度快、噪音低、定位準(zhǔn)確，可防止操作失誤，可靠性高，系統(tǒng)抗性強(qiáng)，信號連接可選用快速接頭，隨插即用、拆卸方便，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)取物與多點(diǎn)置放。手部是用來抓持工件(或工具)的部件，根據(jù)被抓持物件的形狀、尺寸、重量、材料和作業(yè)要求而有多種結(jié)構(gòu)形式，如夾持型、托持型和吸附型等。運(yùn)動機(jī)構(gòu)，使手部完成轉(zhuǎn)動(擺動)、移動或復(fù)合性運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)規(guī)定的動作，改變被抓持物件的位置和姿勢。

國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床國內(nèi)市場占有率已達(dá)57%

國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床國內(nèi)市場占有率已達(dá)57%

      鍛壓機(jī)械行業(yè)傳統(tǒng)上被認(rèn)為是簡單粗放的設(shè)備，使用環(huán)境也遠(yuǎn)差于其他機(jī)床。盡管已有相當(dāng)數(shù)量的產(chǎn)品水平高、制造精細(xì)的鑄造設(shè)備、鍛壓設(shè)備乃至成套生產(chǎn)線，依然難以改變其進(jìn)入門檻低、制造粗放的現(xiàn)狀。

       鍛壓機(jī)械行業(yè)起步于上世紀(jì)50年代，在七八十年代即實(shí)現(xiàn)了主要鍛壓機(jī)械的自給自足，而且依靠產(chǎn)品的質(zhì)優(yōu)價廉在世界市場上占有越來越大的份額，每年有80%的鍛壓機(jī)床出口。

       根據(jù)發(fā)布的《2014-2018年中國鍛壓機(jī)械制造行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析：我國鑄造和鍛壓機(jī)械行業(yè)依然長期存在著規(guī)格品種基本齊全，但中低檔產(chǎn)品過剩、高中檔產(chǎn)品缺乏的狀況。

       從我國鍛壓機(jī)械進(jìn)出口數(shù)據(jù)中得以證明：進(jìn)口是出口的3。3倍，進(jìn)口數(shù)控鍛壓機(jī)床是全部出口的1。78倍。鑄造機(jī)械的進(jìn)出口對比也如出一轍。這反映了市場對高中端產(chǎn)品需求明顯增加，也反映出國產(chǎn)高中端產(chǎn)品在技術(shù)水平、產(chǎn)值上都存在明顯不足，無法在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)、用戶服務(wù)等方面滿足用戶需求。

       對中小規(guī)格、普通型的產(chǎn)品我們僅僅解決了有無的問題，高中檔產(chǎn)品仍然依靠進(jìn)口;在大、重、特型設(shè)備方面，問題則更加凸顯。我們國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床國內(nèi)市場占有率已達(dá)到57%，但這個占有率數(shù)據(jù)構(gòu)成大部分是低檔數(shù)控機(jī)床，屬于高中端的部分比例較低。

凱恩利數(shù)控車床機(jī)械加工制造帶來的經(jīng)濟(jì)效益

數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)零件加工效率的提高

   數(shù)控車床零件采用的CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的數(shù)控車床，在只采用一把刀具的條件下，對工件的內(nèi)外輪廓表面進(jìn)行精車削加工。這種新的車床在其精車削加工周期中，只需要一把刀具就能夠一步到位地完成工件內(nèi)外輪廓表面的連續(xù)切削加工，再也不需要使用一系列不同形狀的車刀。

     車銑復(fù)合機(jī) 的功能比較強(qiáng)大、效率比較高，不僅有車、多軸銑和鏜孔，還有多種測量循環(huán)，因此編程就比較復(fù)雜。實(shí)際生產(chǎn)中，雖然手工編程也能實(shí)現(xiàn)這些功能，但是手工編程也有一定局限性，因此實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合機(jī)床的電腦自動編程，是一件很有意義的事情。銑復(fù)合機(jī)床加工平臺吸引人的地方在于，其能夠在一次裝夾調(diào)試后完成工件的加工。