廣州市全海貨運代理有限公司成立于2012年，本司專業(yè)提供國內集裝箱海運，貨柜船運，內貿水運，海運價格咨詢，船期咨詢等海運運輸服務，本司將為你提供低價格高質量的集裝箱貨柜海運服務。
集裝箱標準規(guī)格：
20GP（小柜）= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28噸,適于裝重貨，如礦石、建材、地磚）
40HQ（大柜）=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（27,適于裝泡貨，塑料、家具、家電......）
我司是一家以國內集裝箱海運、海運物流專線運輸，海運集裝箱，內貿船運，集裝箱船運，貨柜船運，門到門集裝箱海運運輸為主的多式聯(lián)運企業(yè)。專業(yè)經營國內海運，內貿船運，海鐵聯(lián)運，二手集裝箱出售等一系列物流運輸服務。網絡遍布全國100多個港口和內陸城市。

集裝箱貨運分類有整箱和拼箱兩種，按交接方式的不同，有以下四類：
1、整箱交，整箱接：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責；
2、拼箱交、拆箱接：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人，由承運人負責拼箱和裝箱運到目的地貨站或內陸轉運站，由承運人負責拆箱，拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責；
3、整箱交，拆箱接：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站或內陸轉運站由承運人負責拆箱后，各收貨人憑單接貨；
4、拼箱交，整箱接：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人。由承運人分類調整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運到目的地后，承運人以整箱交，收貨人以整箱接。上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接效果好，也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。

集裝箱海運主要有哪些特點：
1、貨物向輕泡貨、高值貨方向轉變：以往的集裝箱海運運輸的往往都是一些低的商品，比如說大豆以及一些纖維制品等，隨著我國經濟結構和產業(yè)結構的調整，越來越的生產技術將被引入到平時的生產中，因此集裝箱海運的貨物也逐漸向輕泡貨和高值貨發(fā)展，現(xiàn)在一個集裝箱的貨物重量可能只有以往的一半重量，但是可能比以往高出了好幾倍，這主要是因為運輸的貨物主要是一些機械電器和制成品等高附加值的產品；
2、運輸向網絡化和多式聯(lián)運方向發(fā)展：在以前，集裝箱運輸往往只到沿海港口，因此，較大的企業(yè)一般都只匯集在這些城市。隨著交通的發(fā)展，各種交通工具的使用以及道路的修建，運輸逐漸暢通起來?，F(xiàn)在集裝箱在海運港卸貨之后，幾乎可以馬不停蹄地裝上內河船或者一些集裝箱卡車，再通過多種運輸方式聯(lián)合將貨物運往目的地，其中完全不需要更換，也沒有任何阻礙。減少了貨物在路途中使用的時間，提高了運輸效率，方便了企業(yè)的生產和經營；
3、集裝箱向大型化方向發(fā)展：以往集裝箱以2T和5T為主，但是顯然無法適應現(xiàn)在的國際集裝箱海運的需要，所以目前正在逐步被20英尺、40英尺的標準集裝箱所代替。隨著國際貨物運輸量的增加，以及對集裝箱要求的提高，相信未來標準集裝箱還會被更大更精密的集裝箱所代替。據了解，現(xiàn)在45英尺的集裝箱已經投入到國內水路集裝箱運輸中，并且也已經逐漸在國際海運中得到使用。

在操作國內海運集裝箱海上運輸業(yè)務時請注意以下事項：
1、貨物品名如實申報；（如有謊報，后果自行承擔）；
2、貨物重量（含包裝）如實申報；
3、對海運集裝箱進行足額投保；
4、裝、卸貨時請先檢查箱體、核對箱號、封號信息；
5、貨物裝好后，務必貴司人員自己或者監(jiān)督司機及時上鎖封，并檢查是否鎖上；
6、如有貨物出庫單或者貨物明細之類的單據需要帶給收貨人，請?zhí)崆案嬷宜緦尤藛T，請不要私自給裝貨司機；
7、在海運集裝箱卸貨時如出現(xiàn)貨損，請立即停止卸貨，保護現(xiàn)場并及時通知我司相關人員協(xié)助報案，如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會導致保險公司拒賠，請一定注意！
為滿足您的各種需求，我司還可為您提供分、并提單業(yè)務：可將您的一票提單按您的要求分成若干票分提單，也可將您的多票同一收貨人的分提單合并成您所需的一票總提單。為更方便您的提貨我司將提供海運單服務。