祥煥砼Z3-T路面快速修補料材料調(diào)配：（1）加水：將祥煥砼Z3-T路面快速修補料與水混合攪拌，加水量在15%時效果，但根據(jù)修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，但加水量控制在15%—20%之間，。（2）攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。（3）經(jīng)驗：根據(jù)經(jīng)驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為材料凝固時間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。
一、水泥路面修補砂漿要滿足的技術(shù)指標
由于水泥路面修補砂漿是用于修補水泥混凝土道路橋梁病害問題的材料，所以要求高質(zhì)量的修補砂漿材料必須具備以下幾項性能指標：
二、施工流程簡介：
2、將修補區(qū)域內(nèi)的泥土、碎石等雜物清掃干凈后用高壓風吹干凈、再用高壓水槍徹底沖刷干凈，沖刷時應(yīng)從路面的高處向低處依次沖刷，應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止污水回流。
3、路面薄層修補砂漿按要求配比加水攪拌均勻，人工用抹子等器具抹平收光。
4、修復(fù)后根據(jù)要求拉毛刻紋，并按預(yù)留的伸縮縫位置切縫，灌注密封膠。修復(fù)后2小時即可開放通行。

為了提高抗滑性能薄層修復(fù)結(jié)構(gòu)的使用耐久性，對黏結(jié)材料有較高的技術(shù)要求，常采用聚氨酯、甲基丙烯酸樹脂、環(huán)氧樹脂等高分子聚合物黏結(jié)材料。根據(jù)使用特點，可分為水性、油性、單組份或雙組份。本次研究和應(yīng)用采用雙組份環(huán)氧樹脂黏結(jié)材料，其具有如下結(jié)構(gòu)特點。

聚合物類混凝土是一種有機無機材料的統(tǒng)稱。其中，聚合物水泥混凝土(Polymer Modified Concrete，簡稱PMC)是指在普通的水泥混凝土中加入高分子聚合物，以聚合物和水泥共同作為膠凝材料，將粗細骨料黏合為一體而成的復(fù)合材料。由于能夠緩和裂縫的應(yīng)力集中，比普通混凝土具有較高的強度和密實度、較好的抗沖擊和抗磨抗?jié)B性能而受到國內(nèi)外專家學(xué)者的青睞。樹脂混凝土(Polymer Concrete，簡稱PC)則用聚合物代替了水泥作為膠凝材料，增加了強度和耐磨性，但由于價格比較昂貴而受到限制。聚合物浸漬混凝土(Polymer Impregnated Concrete，簡稱PIC)是指等到混凝土硬化以后，將聚合物填充到普通混凝土的空隙中形成的一種復(fù)合材料。由于聚合物浸入空隙中增強了水泥石與集料間的粘結(jié)力，而使混凝土的力學(xué)性能和材料性能大幅度增加。

由于交通量的大幅度增加以及軸載重量的不斷攀升，各等級公路由于不堪重負而破損嚴重，況且水泥混凝土路面在設(shè)計、施工、管理以及后期養(yǎng)護過程中都存在不足使得許多新建的水泥混凝土路面未達到國家規(guī)定的設(shè)計年限就出現(xiàn)了各種不同程度的損傷和破壞。如斷板、錯臺、裂縫、露骨、碎裂等。普通的水泥混凝土凝結(jié)時間比較長、新舊混凝土粘結(jié)力又比較差，若不及時修復(fù)，會使路面的使用性能大幅度降低。因此，恰當?shù)暮Y選出合適的快補料是一個非常重要的問題。