公路護欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解，進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫"流化床包覆法"，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到"流化狀態(tài)"，成為均勻分布的細散粉末。

公路護欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個階段來完成:第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上繼續(xù)增大流速(W)，床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(△P)并不增大，在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30~50%。

雙邊絲護欄產(chǎn)品常見規(guī)格:
(1). 浸塑絲經(jīng): 3.5mm--8mm;
(2). 網(wǎng) 孔: 60mm x 120mm 四周雙邊絲;
(3). 最大尺寸:2300mm x 3000mm;
(4). 立 柱: 48mm x 2mm鋼管浸塑處理;
(5). 附 件: 防雨帽 連接卡 防盜螺栓;
(6) .連接方式:卡接。
產(chǎn)品
護欄網(wǎng)
護欄網(wǎng)
優(yōu)點:
1.網(wǎng)格結構簡練、美觀實用;
2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制;
3. 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強;
4.價格中等偏低，適合大面積采用。
主要市場:鐵路封閉網(wǎng) 高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄、小區(qū)護欄、各種隔離用網(wǎng)。

雙邊絲焊接隔離柵是一種采用優(yōu)質(zhì)冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成的隔離護欄產(chǎn)品，用連接附件與鋼管支柱固定。有藍、綠、黃等顏色。焊接而成，牢固、美觀，廣泛用于草場邊界、鐵路、高速公路的隔離和防護等。
材質(zhì)：低碳鋼絲、PVC絲
特點：
* 強度高、鋼性好、堅固耐用
* 造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用
* 網(wǎng)格結構簡練、視野寬廣、感覺明亮、輕松
* 安裝簡便、經(jīng)濟實用
* 具有防腐性能
用途：
雙邊絲焊接隔離柵主要用于高速公路、市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機場、港口綠地圍欄。