上海銘科工業(yè)器材有限公司主營(yíng)：工作桌,鉗工臺(tái),鉗工桌,工具柜,工具車,刀具車,物料架,鐵屑

3、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的安全事故對(duì)企業(yè)影響是什么？

直接損失：

倉(cāng)儲(chǔ)貨物和貨架的資產(chǎn)損失；

人員受傷；

民事賠償和罰款；

間接損失：

商業(yè)運(yùn)營(yíng)中斷；

媒體曝光，品牌受損。

4、倉(cāng)儲(chǔ)貨架安全事故的危險(xiǎn)因素

以倉(cāng)儲(chǔ)貨架倒塌的安全事故為例，來(lái)思考有哪些可能的危險(xiǎn)因素？

處于階段：設(shè)計(jì)階段

責(zé)任方：設(shè)計(jì)方

危險(xiǎn)因素：

貨架設(shè)計(jì)方案自身存在強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性方面的缺陷，不符合相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

貨架高度寬度比過大時(shí)，未考慮將貨架與建筑相連增加穩(wěn)定性

對(duì)于低溫、潮濕、等使用環(huán)境考慮不足

對(duì)于承載貨物的物理化學(xué)特性考慮不足

近年來(lái)，物流行業(yè)出了不少新穎的自動(dòng)化和智能化技術(shù)裝備，這些技術(shù)往往被冠以物流黑科技。物流自動(dòng)化與智能化技術(shù)重點(diǎn)爆發(fā)的領(lǐng)域主要有：全自動(dòng)化智能分揀輸送系統(tǒng)；貨車無(wú)人駕駛系統(tǒng)；無(wú)人配送小車；無(wú)人機(jī)配送；分揀機(jī)器人；倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人等等，在這里給大家整理10款炫的物流自動(dòng)化技術(shù)設(shè)備，讓我們看看中外物流自動(dòng)化設(shè)備的無(wú)窮魅力吧。1、智能傳送分撥系統(tǒng)這是一款非常6的傳送帶，當(dāng)時(shí)一段不到1分鐘的視頻，沒幾天就傳遍了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。下面看動(dòng)圖吧！就是這樣的技術(shù)，大咖和也是紛紛大呼過癮！2、奔馳無(wú)人駕駛物流車在無(wú)人駕駛和智能出行的概念上玩得不亦樂乎的奔馳又放了大招，奔馳發(fā)布了的Vision Van概念物流車。物流車？對(duì)，你沒聽錯(cuò)，就是大馬路上隨處可見的那種。但這次，奔馳卻顛覆了我們對(duì)傳統(tǒng)物流車的印象。試想一下，一輛內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動(dòng)化的貨架以及無(wú)人機(jī)的無(wú)人駕駛物流車會(huì)長(zhǎng)什么樣？名副其實(shí)的“無(wú)人駕駛”，

移動(dòng)式貨架的優(yōu)點(diǎn)在于：儲(chǔ)存量比一般固定式貨架大很多，節(jié)省空間；適合少樣多量低頻度的保管；節(jié)省地板面積，地面使用率達(dá)80%；可直接存取每一項(xiàng)貨品，不受先進(jìn)先出之限；單位面積儲(chǔ)存量可提升至托盤貨架2倍左右；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單。移動(dòng)式貨架的缺點(diǎn)在于：貨架相比之下就是設(shè)計(jì)難度有點(diǎn)大，注意事項(xiàng)較多，而且制造成本稍高，機(jī)電裝置多、維護(hù)困難；、有軌道的移動(dòng)式貨架還需破壞現(xiàn)有地面，無(wú)軌道移動(dòng)式貨架無(wú)需破壞地面，但是價(jià)格比有軌道移動(dòng)式貨架高。所以根據(jù)目前市場(chǎng)上移動(dòng)式貨架使用情況以及移動(dòng)式貨架的工作原理及特點(diǎn)，不難看出，移動(dòng)式貨架適用于庫(kù)存品種多，但出入庫(kù)頻繁率較低的倉(cāng)庫(kù)，或者庫(kù)存頻率較高，但可按巷道順序出入庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)。通常只需要一個(gè)作業(yè)通道，可大大提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率，所以廣泛應(yīng)用于傳媒、圖書館、金融、食品等行業(yè)倉(cāng)庫(kù)。