安裝方法編輯一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時充分考慮閘機與閘桿留有空隙，每臺翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標定了，等待翼閘到現(xiàn)場。闖入機器報警，有電子防夾和機械防夾，閘門打開關閘到位成死點機構（organization)，人行掰不開，提高通行可靠性。

二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預埋管，閘機與閘機之間留50-100mm的間隙，能打開上蓋以防調(diào)整機器，維修等，千萬不能不留空隙，閘機與閘機之間預埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強電)，另一根膠管走信號線(弱電)，不能將電源線和信號線同時走一個膠管，這樣會影響到通訊的效果，預埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應在機器中間底部為好，橋式翼閘應在兩側面為好(因為橋式翼閘中間底部為封閉式)。不能站在翼閘紅外報警處進行刷，當翼閘閘門完全打開后，按照箭頭提示進入的時候，方可以進入。

三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機水平，外觀整體一致，(固定前好用細線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調(diào)整，直線能正常使用。

翼閘線路預埋 1.按顧客的規(guī)定將機箱部位定下，在機箱固定不動部位的定位點到主控室中間挑選好布線方式，預埋或基坑開挖電線溝。 2.在挖好的線路溝里放進適度直經(jīng)的走線管(PVC 管或無縫鋼管)，穿進機器設備需要的電源線和控制線(控制線包含：手動式按鍵線 3 芯、RS485 通信信號線 3 芯)。如間距很遠，電源線和控制線務必分離走管。 3.兩部道閘機中間布一根 8 芯連機線連機。它可以分為：1、伸縮（伸出和縮進比喻在一定限度內(nèi)的變通)式速通門，其特點在于它能快速、平滑的單項或雙向控制出入。 4.全部線路布好后，在調(diào)節(jié)取得成功之后垃圾填埋混泥土。

自動回位功能：常閉方式下，行駛全過程完畢后，閘翼自動重歸到攔阻零位。 自動重置功能：（能選遠程控制手動式重置方式） 合理合法行駛數(shù)據(jù)信號給與后，在要求行駛時間（可調(diào)式）內(nèi)沒有人行駛，系統(tǒng)軟件會自動將閘翼修復攔阻原點，撤銷本次行駛，且不開展記數(shù)。 系統(tǒng)異?；蛐旭?，造成閘翼沒有歸入攔阻零位，超出要求時間（可調(diào)式）后系統(tǒng)軟件自動將閘翼修復攔阻零位。 關閉電源打開功能：關閉電源時系統(tǒng)軟件會自動開啟閘翼成打開情況，便捷消防疏散群體，合乎消防安全規(guī)定。 防闖入功能：控制計劃行駛時沒有給與合理合法行駛數(shù)據(jù)信號或禁止通行時，強行進入安全通道將被稱作闖入，系統(tǒng)軟件會自動警報并保證閘翼關掉。 防反向闖入功能：某一方位的行駛全過程完畢以前，非機動車從反過來方位進到安全通道將被稱作反方向闖入，系統(tǒng)軟件會自動警報。 防尾隨行駛功能：紅外線探測器檢驗非機動車行駛情況，檢驗到尾隨狀況后系統(tǒng)軟件會自動警報并關掉閘翼；尾隨鑒別間距低于20mm，居業(yè)界水準。所以呢，當你可以出入大門，那表明人臉識別閘機已經(jīng)搜索到你就是一的那個“rightman”了。