實(shí)際價(jià)格 來(lái)電面議
用途范圍 汽車尾氣處理
產(chǎn)地 東莞
等級(jí) 工業(yè)級(jí)
容量 標(biāo)準(zhǔn)
商品介紹
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任,努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制,推出嘉藍(lán)素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
尿素在運(yùn)輸過程中,需要避光和高溫。的運(yùn)輸和儲(chǔ)存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。另外,車用尿素在溫度變低會(huì)結(jié)晶,體積膨脹變大到7%,如果尿素加太滿,保持在儲(chǔ)存容積率的90%以下。高溫會(huì)導(dǎo)致尿素的分解,一般尿素的儲(chǔ)存溫度和尿素的存放時(shí)間相關(guān)聯(lián)。

車用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液,應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,是一種使用在SCR技術(shù)中,用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

車用尿素成為治污染利器
車用尿素是全國(guó)各地實(shí)施柴油車尾氣排放國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)之后,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為控制氮氧化物尾氣排放而必備的一種消耗性溶液,它的消耗量為柴油的3-5%。車用尿素作為一種還原劑,在SCR催化劑的共同作用之下,將柴油車排放的氮氧化物分解成對(duì)環(huán)境無(wú)害的氮?dú)夂退欧懦鰜?lái)。
實(shí)際應(yīng)用表明,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛上搭載尿素罐環(huán)保裝置對(duì)尾氣凈化還原后,氮氧化物排放能比國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)降低70-80%。 車用尿素不但能降低排放,還能降低成本,車用尿素可突破柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高油耗局限,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加充分,效率更高,燃油消耗相比原來(lái)的國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)下降3%~5%,起到節(jié)能、減排、降本三重效果。

SCR方案在國(guó)Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢(shì),而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行,車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。
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