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山東巨輝智能科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 金屬成型設(shè)備
多功能折彎?rùn)C(jī)設(shè)備-液壓折彎?rùn)C(jī)設(shè)備-折彎?rùn)C(jī)批發(fā)
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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數(shù)控母線折彎?rùn)C(jī)特點(diǎn):
1.該設(shè)備是由工業(yè)計(jì)算機(jī)控制的母線折彎加工設(shè)備,人工輔助送料,折彎長(zhǎng)度自動(dòng)擋料,折彎角度光柵尺數(shù)字控制。采用閉式折彎?rùn)C(jī)構(gòu),X、 Y兩軸使用精密直線導(dǎo)軌,保證加工精度,避免開(kāi)式折彎的弊端,保證加工角度在寬度方向的一致。
2. x軸 行程2000mm,使單邊加工長(zhǎng)度增大,提高工件的加工范圍。
3.選用不同 模具可完成母線排的平面彎曲、側(cè)向彎曲兩種加工工藝,側(cè)向彎曲模具有自動(dòng)夾緊和釋放功能,保證加工件的平整度,減少?gòu)澢⌒螕p傷。
4.控制軟件 能準(zhǔn)確計(jì)算折彎展開(kāi)長(zhǎng)度,對(duì)彎曲次序較多的工件,能自助尋找折彎次序,實(shí)現(xiàn)編程自動(dòng)化,有角度補(bǔ)償功能,折彎精度可達(dá)+0.2°的指標(biāo)。
電氣部分:
采用西門子觸摸屏為人機(jī)界面,自主開(kāi)發(fā)的折彎程序,界面清晰,架構(gòu)簡(jiǎn)單,列表式坐標(biāo)編程,操作簡(jiǎn)單,無(wú)需專業(yè)人員,上手快.
軟件部分:
本機(jī)可單獨(dú)與LJMX-2014.02數(shù)控編程軟件配合使用,也可與MX302K-7C數(shù)控母線沖剪機(jī)通過(guò)LJMX-2014.02數(shù)控編程軟件聯(lián)機(jī)使用,操作簡(jiǎn)單,機(jī)器和軟件互不干涉,維護(hù)方便。LJMX-2014.02數(shù)控編程軟件是我公司自主研發(fā)的,用于母線自動(dòng)化加工的軟件.


不銹鋼折彎?rùn)C(jī)的加工要點(diǎn):
由于不銹鋼本身具有高屈服點(diǎn),高硬度,冷加工硬化效果顯著的特點(diǎn),一般來(lái)說(shuō):在單元尺寸下,板材越厚,所需的折彎力越大,當(dāng)選擇折彎?rùn)C(jī)設(shè)備時(shí),隨著厚度的增加,折彎力的余量應(yīng)該越大; 在單位尺寸下,抗拉強(qiáng)度越大,伸長(zhǎng)率越小,所需的折彎力越大,折彎角度越大。
折彎?rùn)C(jī)原理介紹的,在設(shè)計(jì)板的厚度和彎曲半徑的情況下,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一個(gè)折彎工件的展開(kāi)尺寸是兩個(gè)角度加上和減去直角的厚度。它完全可以滿足設(shè)計(jì)精度要求。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算膨脹量可以簡(jiǎn)化計(jì)算過(guò)程,大大提高生產(chǎn)效率。
材料的折彎強(qiáng)度越大,彈性回復(fù)越大,所需壓力的角度越小,以獲得90度的彎曲角度。與相同厚度的碳鋼相比,不銹鋼具有較大的彎曲角度,這應(yīng)特別注意破碎裂紋的發(fā)生并影響工件的強(qiáng)度。
不銹鋼數(shù)控折彎?rùn)C(jī)加工的的時(shí)候回彈問(wèn)題真的很麻煩,解決方案是在測(cè)試后糾正多少度變化,并注意反彈和半徑反彈的反彈,具體情況進(jìn)行分析。當(dāng)然,如果技術(shù)人員的技能很好,他就會(huì)錯(cuò)位調(diào)整,然后調(diào)整設(shè)計(jì)做出相應(yīng)的改變,這取決于技術(shù)人員的技能和經(jīng)驗(yàn)。
液壓折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)故障解決:
故障一:液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)無(wú)壓力
1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電,比例電磁線圈電壓是否符合要求,如上述原因,請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死,以及阻尼小孔堵塞,如果是上述原因,請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈,重新裝上。
3、三相電源調(diào)相,導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。
故障二:液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊快速轉(zhuǎn)慢速,時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)
1、檢查油箱油面是否過(guò)低,充液口未被淹住,快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
2、檢查快進(jìn)速度是否太快,引起充液不足。如上述原因可通過(guò)修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。
3、檢查充液閥是否被完全打開(kāi),如果是因?yàn)橛鸵何廴?,使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。
故障三:液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程正常,快進(jìn)正常,手動(dòng)不能慢行向下,折板無(wú)力
1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常,如果是則引起充液閥未關(guān)閉,使上腔與油箱充液口相通,不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒(méi)有通電或者被卡死。
2、檢查充液閥是否被卡死,如是,請(qǐng)清潔充液閥,重新裝上,至使閥芯靈活自如。
故障四:液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程速度太慢,回程壓力高
此類故障主要是充液閥未打開(kāi),此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反,可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。

