其主要目的是行進(jìn)合金的力學(xué)功用，對(duì)加添?xiàng)l件的影響：在高比壓下加添型腔，合金溫度起落高，活動(dòng)性改善，有益于鑄件質(zhì)量行進(jìn)。

1）熔點(diǎn)高，有用率比壓越大；2）合金液溫度高，模具溫渡過(guò)低，壓力消耗增大；3）鑄件規(guī)劃和澆注系統(tǒng)計(jì)劃，阻力大，壓力恪守越低；4）分調(diào)壓射力，增壓系統(tǒng)，能改善壓射特征，行進(jìn)鑄件質(zhì)量；

壓射進(jìn)程中壓力的改造：1）太低壓射（一般不跨過(guò)0.3米/秒）；2）高速壓射（1-5米秒），3)建壓0.05-0.03秒。

比壓的挑選：1)按照新能源汽車(chē)壓鑄件廠家的壓鑄件的強(qiáng)度央求挑選比壓，一般鑄件選用480千克.力/平方厘米，密度高的鑄件挑選940千克.力/平方厘米；2)按照鑄件的壁厚斟酌。

下面就壓鑄模具制作前的管理做簡(jiǎn)要的論述。

模具制作前的管理

既然壓鑄模具的質(zhì)量好壞對(duì)后續(xù)的壓鑄件質(zhì)量有著極大的影響，那么一個(gè)壓鑄車(chē)間就需將壓鑄模具的質(zhì)量管理追溯到壓鑄模具的制作之初，對(duì)壓鑄模具從設(shè)計(jì)、選材、制作工藝到具體的一些細(xì)節(jié)性問(wèn)題，做好與模具廠家的溝通工作。

總結(jié)原有模具問(wèn)題

在生產(chǎn)實(shí)踐中，壓鑄產(chǎn)品件的設(shè)計(jì)人員不一定對(duì)壓鑄的生產(chǎn)工藝有很深入的了解和把握，有時(shí)我們需要生產(chǎn)的壓鑄件在設(shè)計(jì)上會(huì)存在一些不合理之處，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到鑄件的正常生產(chǎn)，造成優(yōu)良品率下降，班產(chǎn)量降低，以及模具維修頻繁等問(wèn)題。這些問(wèn)題往往是在制作模具后才反映出來(lái)，因此模具管理工作就需要將這些問(wèn)題匯總起來(lái)，對(duì)另一次的模具加以改進(jìn)。

冷卻是整個(gè)注塑模具成型循環(huán)過(guò)程中的第三步，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)非常重要。成型塑料制品只有冷卻固化到一定剛性，脫模后才能避免塑料制品因受到外力而產(chǎn)生變形。由于冷卻時(shí)間占整個(gè)成型周期約70%～80%，因此設(shè)計(jì)良好的冷卻系統(tǒng)可以大幅縮短時(shí)間，提高注塑生產(chǎn)率，降低成本。

脫模是整個(gè)注塑模具成型循環(huán)中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。雖然制品已經(jīng)冷固成型，但脫模還是對(duì)制品的質(zhì)量有很重要的影響，脫模方式不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品在脫模時(shí)受力不均，頂出時(shí)引起產(chǎn)品變形等等。一般脫模的方式主要分兩種：頂桿脫模、脫料板脫模。設(shè)計(jì)模具時(shí)要根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇合適的脫模方式，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。