冷卻塔減速機(jī)A 18.5/210減速機(jī)精密齒輪實地廠家

立式減速機(jī)特點：

立式減速機(jī)是將減速機(jī)與電動機(jī)設(shè)施等安裝在塔底部，冷卻塔減速機(jī)，通過長軸驅(qū)動安裝在      上部風(fēng)筒內(nèi)的風(fēng)機(jī)葉片，減輕了塔體的負(fù)重。

立式減速機(jī)特點：

1）減輕塔體負(fù)重、使塔運(yùn)行平衡。

2）觀察、維護(hù)、檢修方便。

3）可降低冷卻塔風(fēng)機(jī)傳動裝置的噪聲。




 
一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時，兩組機(jī)組同時工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組泄露，會使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機(jī)組同時工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無制冷作用，試驗箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機(jī)組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)。

短路檢測：在保證安全的情況下，將相關(guān)部分回路直接短接，如：差變送器輸出值偏小，可將導(dǎo)壓管斷開，從一次取壓閥外直接將差壓信號直接引到差壓變送器雙側(cè)，觀察變送器輸出，以判斷導(dǎo)壓管路的堵、漏的連通性。在儀表維護(hù)中，由于差壓變送器導(dǎo)壓管排放不及時，或介質(zhì)臟、粘等原因，正負(fù)導(dǎo)壓管堵塞是經(jīng)常發(fā)生的事，通常正導(dǎo)壓管堵塞的現(xiàn)象是：變送器輸出下降、上升或不變。當(dāng)流量增加時，對變送器(變送器本身進(jìn)行輸出信號開方)輸出的影響由于正壓管堵塞，則當(dāng)實際流量分別為FF1時，P1+=P2+；當(dāng)實際流量由F1減小到F2時，管道中的靜壓也相應(yīng)的降低，設(shè)降低值為P；同時，當(dāng)實際流量下降至F2時，P2-值也要因為管內(nèi)流體流速的降低而升高，設(shè)升高值為P。