貨叉為掛鉤型時(shí)，采用板式叉架。板式叉架的框架有多種形式，不管哪種一般都是鋼板焊接而成，或整塊鋼板按所需的結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割，挖去多余部分以減輕重量。貨叉的上鉤掛在框架的上橫梁上，貨叉的下鉤鉤住框架的下橫梁。由于掛鉤和貨架的安裝尺寸已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，各種屬具均具有和貨叉相同的掛鉤。板式叉架能方便地更換屬具，因此焊接板式結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛。 貨叉或其他屬具可以從叉架側(cè)面裝上或卸下，當(dāng)叉架上裝有擋貨架時(shí)，側(cè)面不便裝拆，叉架下橫梁中間開一缺口，可以方便裝拆貨叉。為了使貨叉或其他屬具在叉架上定位，在框架上橫梁上對(duì)稱地做有若干定位孔或定位槽，在貨叉上端的掛鉤上裝有帶彈簧的定位銷。根據(jù)貨物的尺寸，貨叉可以在叉架上滑動(dòng)以調(diào)整兩叉的間距，并定位在合適的位置上。 

叉架上的滾輪式把貨物的重力，以力偶矩的形式傳遞給門架。因?yàn)闈L輪是固定間距，對(duì)門架立柱的作用力大，應(yīng)合理布置。側(cè)向輪承受叉架的側(cè)向力，由于貨物在貨叉上的放置的不對(duì)中，或在有傾斜的路面運(yùn)行等都會(huì)產(chǎn)生側(cè)向力，為防止叉架對(duì)門架正常的運(yùn)動(dòng)被卡住，裝設(shè)側(cè)向滾輪是必須的，而且為增大側(cè)向滾輪間距可使用中和滾輪。