無(wú)錨點(diǎn)吊裝法的優(yōu)點(diǎn)：
目前在我國(guó)特大型設(shè)備吊裝仍然以桅桿吊裝為主。蘇安起重吊裝公司從無(wú)數(shù)吊裝實(shí)例中總結(jié)出一種無(wú)錨點(diǎn)吊裝法，又稱無(wú)錨點(diǎn)吊推法，是一種先進(jìn)的吊裝
。
無(wú)錨點(diǎn)吊裝法和其他桅桿吊裝方法比較，有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、提高了施工安全性。吊裝工作都在地面進(jìn)行，避免了高空作業(yè)，而且在吊裝過(guò)程中，門架和設(shè)備剛離地面時(shí)受力大，以后逐漸減少，故比較安全。
2、減少了輔助性工作量和材料消耗量。由于無(wú)需纜風(fēng)繩和錨點(diǎn)，從而減少了設(shè)置纜風(fēng)繩和錨點(diǎn)的材料和工作量。由于無(wú)需專門豎立和拆除桅桿，從而縮短了工期。
3、減少了施工用地。施工用地少，對(duì)技改工程非常有利，對(duì)土建工程影響也小。
4、改善了受力狀況。由于設(shè)備底部始終不離開(kāi)鉸鏈，基礎(chǔ)可承受部分載荷，而且前吊點(diǎn)可遠(yuǎn)高于設(shè)備重心，減輕了吊裝機(jī)具的負(fù)荷，因此，能用較小的機(jī)具吊裝較重的設(shè)備。門架高度低于其他桅桿起重機(jī)的高度，與同斷面的桅桿相比，起重能力可提高1倍。
5、可實(shí)現(xiàn)吊裝機(jī)具、索具及吊耳、鉸鏈等的通用化設(shè)計(jì) ，能使吊裝工藝達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化施工的目的。

大型設(shè)備吊裝前的準(zhǔn)備工作：
蘇安起重吊裝公司是蘇州地區(qū)專門為提供設(shè)備吊裝、搬運(yùn)服務(wù)的專業(yè)公司。公司順利完成過(guò)多次大型設(shè)備的吊裝工作。從這些成功吊裝案例中，蘇州吊裝公司得出了一個(gè)結(jié)論：大型吊裝項(xiàng)目，準(zhǔn)備越充分，吊裝越成功。
問(wèn)題來(lái)了：大型設(shè)備吊裝，需要做哪些準(zhǔn)備工作呢？蘇州起重吊裝公司認(rèn)為，雖然大型設(shè)備吊裝工序復(fù)雜，但是準(zhǔn)備工作大體上可以歸納為三條。
一是檢查。在大型設(shè)備吊裝進(jìn)行檢查，是一項(xiàng)必備的工作。檢查包括三個(gè)方面。一方面是環(huán)境的檢查，包括吊裝現(xiàn)場(chǎng)的電線距離、履帶吊的行經(jīng)道路是否堅(jiān)實(shí)、出入口是否滿足要求等等。一方面是對(duì)吊裝裝備進(jìn)行檢查，如起重機(jī)、履帶吊、索具等等，檢查這些裝備是否正常使用。另外還需要對(duì)人進(jìn)行檢查，如是否佩戴安全帽、是否穿戴相應(yīng)的安全防護(hù)裝具等。
二是選擇。吊裝大型設(shè)備面臨著很多選擇。比如兩種或者多種吊裝方案的選擇，需要對(duì)比可行性、安全性以及吊裝成本，進(jìn)行選擇。再比如吊裝裝備的選擇，是應(yīng)該使用10噸的起重機(jī)還是應(yīng)該使用8噸的叉車，或者使用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行吊裝，這些都需要根據(jù)設(shè)備的大小以及現(xiàn)場(chǎng)的工況，做出合理的選擇。
三是安裝。大型設(shè)備的吊裝，往往不能直接進(jìn)行吊裝，需要對(duì)吊裝裝備進(jìn)行組裝。比如，使用桅桿吊的方式進(jìn)行吊裝，需要安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、桅桿、吊鉤等等。另外，一些大型設(shè)備是沒(méi)有吊耳的，需要制作以及安裝吊耳。
總體上看，大型設(shè)備的吊裝準(zhǔn)備工作主要包括如上三類，在做完如上準(zhǔn)備工作之后，蘇州起重吊裝公司可進(jìn)行大型設(shè)備的吊裝。

平衡梁在設(shè)備吊裝中的注意事項(xiàng)：
在設(shè)備吊裝作業(yè)中,通常會(huì)碰到一些大型精密設(shè)備和超長(zhǎng)設(shè)備,這些設(shè)備在起重吊裝過(guò)程中既要保持平衡,又要保證不被起重繩索擦傷,并要在起重吊裝搬運(yùn)過(guò)程中使設(shè)備變形小。如大型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子 、透平機(jī)轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)軸、塔類設(shè)備、屋架以及大型變壓器等，為了達(dá)到這些要求，在設(shè)備吊裝中多采用平衡梁來(lái)完成吊裝工作。
平衡梁使用簡(jiǎn)便、安全可靠，能承受由于傾斜吊裝所產(chǎn)生的水平分力，可改善吊耳的受力情況，減小設(shè)備在起重吊裝時(shí)所承受的壓力，使設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)變形，還可以縮短吊索的長(zhǎng)度，減小滑車的設(shè)備吊裝高度。
在設(shè)備吊裝中，繩索的綁扎點(diǎn) 或吊點(diǎn)一般是根據(jù)設(shè)備的具體情況來(lái)決定。吊索和設(shè)備的水平夾角好在45度--60度之間。水平夾角太小，雖然吊索的高度可以減小，但使設(shè)備所受的水平力增大，吊索的內(nèi)力也就增加。反之，如果吊索和設(shè)備的水平夾角過(guò)大，設(shè)備所受的水平力和吊索的內(nèi)力雖然減小，但吊索的高度卻增加了，起重機(jī)械的高度也要增加，而采用平衡梁可以解決這個(gè)矛盾。因此，平衡梁在起重吊裝作業(yè)中使用非常普遍。