東莞市晶達玻璃有限公司，創(chuàng)建于20世紀90年代，位于東莞市寮步鎮(zhèn)富竹山工業(yè)區(qū)，地理環(huán)境優(yōu)越，擁有自設的現代化廠房，占地面積30000多平方米。

為達到生產生活中的各種需求，人們對普通平板玻璃進行深加工處理，主要分類：

鋼化玻璃。它是普通平板玻璃經過再加工處理而成一種預應力玻璃。鋼化玻璃相對于普通平板玻璃來說，具有兩大特征：

（1）前者強度是后者的數倍，抗拉度是后者的3倍以上，抗沖擊是后者5 倍以上。

（2）鋼化玻璃不容易破碎，即使破碎也會以無銳角的顆粒形式碎裂，對人體傷害大大降低。

中空玻璃。多采用膠接法將兩塊玻璃保持一定間隔，間隔中是干燥的空氣，周邊再用密封材料密封而成，主要用于有隔音隔熱要求的裝修工程之中。

夾層玻璃。夾層玻璃一般由兩片普通平板玻璃（也可以是鋼化玻璃或其他特殊玻璃）和玻璃之間的有機膠合層構成。當受到破壞時，碎片仍粘附在膠層上，避免了碎片飛濺對人體的傷害。多用于有安全要求的裝修項目。

英國一家飛機制造公司發(fā)明了一種用于飛機上的打不碎玻璃，它是一種夾有碎屑黏合成透明塑料薄膜的多層玻璃。玻璃態(tài)物質一般是由熔融體快速冷卻而得到，從熔融態(tài)向玻璃態(tài)轉變時，冷卻過程中黏度急劇增大，質點來不及做有規(guī)則排列而形成晶體，沒有釋出結晶潛熱，因此，玻璃態(tài)物質比結晶態(tài)物質含有較高的內能，其能量介于熔融態(tài)和結晶態(tài)之間，屬于亞穩(wěn)狀態(tài)。這種以聚氯酯為基礎的塑料薄膜具有黏滯的半液態(tài)稠度，當有人試圖打碎它時，受打擊的聚氯酯薄膜會慢慢聚集在一起，并恢復自己特有的整體性。這種玻璃可用于轎車，以防盜車。