

程力專用汽車股份有限公司
主營產(chǎn)品: 起吊車
石煤12噸隨車吊廠家-東風(fēng)新款國六隨車吊包上戶
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¥128000.00
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隨車吊剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù)
要按行駛里程更換剎車片。剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽命的,當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)必須更換。在隨車吊的操作過程中有許多的細(xì)節(jié)地方是需要注意的,做到這些,你的隨車吊才能達(dá)到事半功倍的效果。一般城市行車中的正常使用,它們的壽命大約是5萬公里剎車片的壽命在3萬公里左右,但是具體情況還要看車主的操作情況,每1萬公里檢查一次。但當(dāng)剎車時(shí),汽車明顯向左或向右跑偏,這是前輪剎車不同步所致,極易因剎車搶左(右)而發(fā)生事故,特別是在高速行駛時(shí),必須馬上到修理廠進(jìn)行剎車調(diào)校。
隨車吊廠家標(biāo)配特點(diǎn):
1、隨車吊的吊機(jī)采用國內(nèi)知名品牌吊機(jī),24維卡套式管路接頭,高精密冷拔管徹底解決漏油問題。
2、進(jìn)口油缸密封更加持久耐用;浮動式三點(diǎn)橋更好保護(hù)汽車大梁。
3、高強(qiáng)度鋼板制作,重量更輕,起重量更大。
4、全液壓,全回轉(zhuǎn);超遠(yuǎn)作業(yè)半徑,左右雙向操作。
5、回轉(zhuǎn)角度:±360度、可連續(xù)回轉(zhuǎn),手油門可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速
產(chǎn)品優(yōu)秀是我們永恒的目標(biāo),用戶滿意是我們不懈的追求,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾.
隨車吊的組成部分和用途:
1、起重臂
動臂通過液壓缸伸縮,吊鉤的滑輪從動臂的頂部懸掛。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示器顯示各種動臂的長度和動臂的角度時(shí),顯示汽車底盤在無負(fù)荷狀態(tài)下的合計(jì)恒定負(fù)荷。
3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
提升機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動,用繩子提起或放下重物。
4、立柱
立柱支承著起重臂、卷揚(yáng)組織和變幅液壓缸,并由旋轉(zhuǎn)體統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
旋轉(zhuǎn)體統(tǒng)通常包含液壓馬達(dá)、夜壓減速箱等,使立柱旋轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座立即安裝在汽車底盤上,支承著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱含有汽車起重機(jī)液壓油,起到散熱和沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
腿控制桿用于控制左右腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
在車載起重機(jī)運(yùn)行期間,為了穩(wěn)定車輛,將支腿油缸延伸至地面,以提高車載起重機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。
10、喇叭
在起重作業(yè)中使用時(shí),提醒作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
油門操縱桿用于調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率,以滿足提升的需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
旋轉(zhuǎn)操縱桿用于操縱旋轉(zhuǎn)組織,使立柱和起重臂開展上下旋轉(zhuǎn)姿勢。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用于操縱變幅缸的申縮姿勢,保持重臂的高矮操縱。
14、卷揚(yáng)操縱桿
卷揚(yáng)操縱桿用于操縱卷揚(yáng)組織(將吊物提高或降下)。
15、卷揚(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用于控制伸縮油缸的動作,臂架的伸縮控制通過伸縮滑輪架進(jìn)行。
16、PTO
PTO桿(取力桿)用于操縱發(fā)動機(jī)對隨車吊的能源輸出與斷開。
17、變幅油缸
變幅液壓缸是使起重臂往上仰或往下俯姿勢的實(shí)行件。
18、吊鉤滑輪組
根據(jù)對其上滑輪的調(diào)整,保持卷揚(yáng)倍數(shù)的變換,立即鉤吊吊物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪貼近起重臂頂部時(shí),過卷警報(bào)系統(tǒng)便自動傳出聲光報(bào)警。這將防止鋼絲繩過度卷繞。先進(jìn)的過卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊裝標(biāo)準(zhǔn)配備的太陽能無線過卷防止裝置。
21、后支腿
安裝在車子后橋的后邊,與房梁開展聯(lián)接,全面提高全車可靠性。
隨車吊看似復(fù)雜實(shí)則并不復(fù)雜,底盤、上裝、吊機(jī)就是一個(gè)完整的隨車吊。由于隨車吊沒有固定的車型,是一種自由搭配的車型,所以隨車吊價(jià)格并沒有一個(gè)固定,想要咨詢12噸隨車吊價(jià)格或其他隨車吊價(jià)格可以與我們聯(lián)系咨詢。
