安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營(yíng)：充電樁,電氣設(shè)備

汽車(chē)充電樁功率大小概念

市面上的充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充），交流充電樁準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V，只是后面大家習(xí)慣性稱(chēng)之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（請(qǐng)注意，40KW交流的時(shí)候一般為單槍?zhuān)瑳](méi)有雙槍?zhuān)?

直流樁的話(huà)就是往里面加入模塊（交流樁是沒(méi)有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見(jiàn)的是15KW模塊，所以功率一般為15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，以后還會(huì)更高功率，采取分體式充電樁，或者柔性充電堆。

充電方法

在電池電壓較低的時(shí)候控制電流以一個(gè)較為恒定的電流充電。電池電壓達(dá)到一定高度接近充滿(mǎn)的時(shí)候,又要保障電池電壓以一定的速度緩慢上升,保證電池能夠充滿(mǎn)。因此,綜上充電過(guò)程,總結(jié)電動(dòng)汽車(chē)電池充電方法主要有恒(定)流充電、恒(定)壓充電和脈沖快速充電,可根據(jù)具體情況選擇一種充電方法或幾種方法的組合方法,現(xiàn)代智能型蓄電池充電器可設(shè)置不同的充電方法。

國(guó)家助力新能源行業(yè)的力度是毋庸置疑的，各種政策都在促進(jìn)新能源趨勢(shì)向著、快速的發(fā)展，政策紅利產(chǎn)生了多種機(jī)遇，讓我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是造車(chē)新勢(shì)力，還有電池工廠(chǎng)，均可享受到國(guó)家福利。

而充電樁是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源泉，同樣離不開(kāi)國(guó)家政策扶持，早在2014年，就投入巨資推動(dòng)充電樁的建設(shè)，為之后我國(guó)的新能源發(fā)展鋪墊，而2015年，是新能源市場(chǎng)快速發(fā)展的節(jié)點(diǎn)，四部委聯(lián)合頒布了《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》，規(guī)劃將在2020年，完成分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，供給新能源汽車(chē)的動(dòng)力輸出需求。