膜結(jié)構(gòu)張力是由鋼、鋼絲和支柱，鋼絲的和支柱在張力下對膜用于穩(wěn)定的形式。除了創(chuàng)造性和美學(xué)上令人愉悅的形狀，也示出的膜結(jié)構(gòu)的精神構(gòu)造形式。此外，在鋼線和壓縮構(gòu)件的形式大跨度空間也被用來形成電纜網(wǎng)支撐上部薄膜在近幾年。在日常生活中，膜結(jié)構(gòu)大部分的工程就像是膜結(jié)構(gòu)停車、膜結(jié)構(gòu)建筑景觀、膜結(jié)構(gòu)休息亭和其他小型建筑系統(tǒng)的一間小屋，因為建設(shè)速度是非常困難的，質(zhì)量非常好的。膜結(jié)構(gòu)是一種常見的建筑風(fēng)格，從膜結(jié)構(gòu)也是節(jié)能建筑的典范，現(xiàn)在有一個膜結(jié)構(gòu)工程出現(xiàn)了大批量，無論施工量，尤其是追求效能建設(shè)我們需要保證質(zhì)量。

膜結(jié)構(gòu)車棚是由膜本身和支撐桿和電纜的拉伸應(yīng)力形成的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。膜結(jié)構(gòu)具有藝術(shù)性、經(jīng)濟型具有廣泛的用途，在停車場和候車室的建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。在膜結(jié)構(gòu)車棚的廣泛應(yīng)用中安全性尤為重要?，F(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)車棚的崩潰發(fā)生在行業(yè)（如強風(fēng)、雨或雪）的氣候，如結(jié)構(gòu)和設(shè)計的，總結(jié)了一系列的膜結(jié)構(gòu)車棚的事故的常見原因。

質(zhì)量欠缺

這是無關(guān)的材料本身的質(zhì)量，主要的原因是因為在施工過程中不關(guān)注嚴(yán)格，車棚的屋頂不固定。

隨著現(xiàn)代建筑理念的發(fā)展，以及現(xiàn)代建筑設(shè)備設(shè)施的不斷進步，膜結(jié)構(gòu)車棚在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，從商場到路邊的交通設(shè)施，或者牧民小區(qū)內(nèi)的園林景觀到處都可見膜結(jié)構(gòu)的建筑。大家都知道雖然車棚看起來不起眼，但是無論是小區(qū)還是商場，或者是其他公共環(huán)境都會有相應(yīng)的停車棚供人們使用。所以為了保障大家能夠更好地使用車棚，并且保證車棚不會因為質(zhì)量問題倒塌砸傷人們或者人們的車輛給人們的生命財產(chǎn)安全帶來威脅，制作一個堅固的可靠地車棚是非常必要的。