繩索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的繩索固定于立柱上而組成的

結構，它主要依靠繩索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。

繩索護欄的立柱是由端部立柱跟中間立柱組成。

繩索護欄端部立柱端部立柱，路側繩索護欄的端部立柱，系承受繩索張拉力和失控車輛碰撞力的

主要結構，由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。

端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的，端部立柱的

埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一

塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩(wěn)定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與

基礎混凝土的粘結力，通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基

礎連成一體，端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。A級三角形支架用6根怔8

長600nm,預埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，

另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。

端部結構安裝在繩索護欄起、終點位置。為了保持繩索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備，

維持一定的繩索水平度，防止撓度的產生，同時也為方便維修養(yǎng)護，一般把繩索安裝長度定為

200-300m，也就是說每根繩索長度不超過300m。