預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺車 首要于橋梁、地道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各類先張拉法大概后張拉預(yù)應(yīng)力施工

晟豐機(jī)械內(nèi)蒙古鄂爾多斯智能壓漿臺車自動壓漿設(shè)備預(yù)應(yīng)力壓漿設(shè)備

產(chǎn)物：

1、高速攪拌智能壓漿臺車集主動上料、高速攪拌、低速儲料防凝固和泵送注漿等裝備為一體，可用于攪拌水泥、灰漿和快速水泥灰漿，實(shí)用于講、鐵路和橋梁等工程施工，是現(xiàn)場施工的幻想。

2、本壓漿臺車屬于挪動式灰漿攪拌儲料裝備，首要水泥灰漿高速攪拌體系和水泥灰漿儲料（低速攪拌防凝固）體系。每次可高速攪拌灰漿400升，每小時(shí)可攪拌6-10立方米。高速攪拌桶設(shè)有稱重計(jì)量裝配、主動上料，可大大減輕施工職員的勞動強(qiáng)度。

3、本臺車構(gòu)造，具有出產(chǎn)高，攪拌質(zhì)量好，外型等特性

運(yùn)用流程：

1、壓漿前籌辦：搜檢臺車上料機(jī)電和壓漿機(jī)電的電源接線及機(jī)電正反轉(zhuǎn)情形。正轉(zhuǎn)為正常。水箱的水源要充實(shí)加滿，料斗灰漿要預(yù)備。

2、搜檢臺車油池內(nèi)里的油量是不是加滿富足，缺乏要實(shí)時(shí)液壓油。

3、螺桿泵啟動前起首要用管鉗流動一下機(jī)電軸承。為了更好淘汰啟動工夫的摩阻力。以便順?biāo)靻有郯残聟^(qū)綜合交通系統(tǒng)邁步:多條高鐵明白將設(shè)雄安站繼上周提出要建立21世紀(jì)的天下管廊式底子、將都會交通等體系放到天下以后。

4、翻開電器箱，根據(jù)要求正在屏幕參數(shù)設(shè)置欄內(nèi)準(zhǔn)確輸入壓漿所需的相干參數(shù)，確保參數(shù)無誤。

5、臺車正在每次運(yùn)用“上料”之前肯定要正在主面頁面擊“清零”按鈕，把當(dāng)前重量數(shù)據(jù)清晰。包管數(shù)據(jù)正確更新。

6、此時(shí)，便可啟動臺車體系，面擊主畫面的“啟動”按鈕，舉行上料、主動、主動攪拌等一系列事情這標(biāo)記著我公司與*的采埃孚傳動件手藝又邁上了一個(gè)新臺階。

7、正在高速攪拌體系所設(shè)定重量以后，裝備會根據(jù)所設(shè)定的攪拌工夫完成攪拌。該項(xiàng)事情攪拌工夫后，裝備攪拌。

8、此時(shí)，操縱要手動翻開“高速攪拌閥門”，將灰漿倒入低速攪拌料斗內(nèi)，起頭低速攪拌事情。正在高速攪拌料筒灰料放完以后，便可高速攪拌閥門，面擊主屏幕“清零按鈕”再面擊“啟動”按鈕，先第二次上料。 

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