大型石雕九龍壁是如何運輸安裝的，現(xiàn)在有大型吊車。特種運輸車輛，可以解決各種運輸、安裝的各種難題，如果遇到大型吊車進(jìn)不去的地方怎么辦呢？我們學(xué)習(xí)一些古人的智慧，看看300噸的石雕九龍壁是如何運到故宮的：

故宮是中國歷史文化代表性的建筑，如此龐大的建筑結(jié)構(gòu)體系不禁使人感慨先人的智慧與建筑技巧。11月4日，北京科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副教授李疆、清華大學(xué)摩擦學(xué)國家重點實驗室副研究員陳皓生及普林斯頓大學(xué)機(jī)械與航空工程系教授霍華德斯通在美國《國家科學(xué)院學(xué)報》上發(fā)表研究報告，指出中國古代興建故宮時，曾制造人造冰道，并以水為潤滑劑，拖運了重達(dá)300噸的巨石，再次以現(xiàn)代科學(xué)方法向世界展現(xiàn)了中華民族無窮的智慧。

中國的古人不在冰上拖運巨石?

古老的故宮興建于明成祖朱棣永樂四年(公元1406年)，至永樂十八年(公元1420年)落成，曾于1557年至1561年、1597年至1627年由于大火進(jìn)行兩次大規(guī)模重建。據(jù)稱最初的建設(shè)投入工匠23萬人，民工士兵上白萬，是幾代人勞動的結(jié)晶。故宮巧妙的修建技術(shù)也吸引著后來無數(shù)中外研究者為其傾盡心血。故宮里使用的巨石多達(dá)數(shù)萬塊，其中的一塊是擺放在保和殿后面的雕有九條游龍的大石雕，重約300噸。《兩宮鼎建記》曾簡要記載，石雕九龍壁是隆冬時節(jié)在人工冰道上被拖運來的。