冠縣大川交通工程有限公司主要經(jīng)營：護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽等附件。
我公司有技術(shù)人員，配備有國內(nèi)的測量儀器，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，產(chǎn)品出廠前檢驗(yàn)，從根本上杜絕了不合格產(chǎn)品流向市場，并配有安裝施工隊(duì)伍，深受新老客戶信賴！
雙波波形護(hù)欄板4320*310*85*3/4;
三波波形護(hù)欄板4320*506*85*3/4;
雙波立柱114/140mm4.5mm高度;
三波立柱114/140mm4.5mm高度;
【波形護(hù)欄的安裝操作】：
(1)護(hù)欄板的安裝必須待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定的強(qiáng)度后才能進(jìn)行。
(2)波形板通過拼接螺栓相互連接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。
(3)波形板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形板的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成的線形，避免局部凹凸。
(4)波形板頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。波形板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓通過防阻塊或托架固定于立柱上。

波形護(hù)欄是目前國內(nèi)外公路大橋應(yīng)用廣泛的安全防護(hù)欄。當(dāng)收到外力作用時(shí)，通過護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。是常見的道路行車安全的應(yīng)急保護(hù)設(shè)置。
波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。

熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的
冷鍍鋅也叫電鍍鋅，先加工后鍍鋅理論上電鍍鋅可以達(dá)到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度，但是一般實(shí)際情況下，電鍍鋅層普遍較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差，保護(hù)年限也較短，防刮效果差，但是相對(duì)成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。
噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。優(yōu)點(diǎn)是不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無污染，對(duì)人體無毒害波形護(hù)欄多采用這種技術(shù)對(duì)表面進(jìn)行處理，一般情況下，有以下3種方式：1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。

注:鍍鋅克數(shù)有100g、200g、300g、600g，其中300克適用于普通道路，600克適用于國家標(biāo)準(zhǔn)道路
分類：
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄
按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于公路
常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)注:鍍鋅克數(shù)有100g、200g、300g、600g，其中300克適用于普通道路，600克適用于國家標(biāo)準(zhǔn)道路
分類：
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄
按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于公路
常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；