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私人游艇的航行區(qū)域

私人游艇要自由航行尚需時(shí)日，這就涉及到游艇的航行區(qū)域問題了。

休閑游艇的活動(dòng)區(qū)域只要水域夠?qū)掗?，無(wú)論是河流、湖泊、水庫(kù)、沿岸、或是近海，都是適合游艇活動(dòng)的區(qū)域。除了部分軍事用途的海域，受保護(hù)的水庫(kù)和水源、電站以及油碼頭，其余水域皆可充分享受游艇活動(dòng)所帶來(lái)的樂趣。

游艇的活動(dòng)區(qū)域除了受自然地理和政治地理的環(huán)境因素影響外，還受游艇本身的內(nèi)在因素的影響，一般講來(lái)游艇的尺碼越長(zhǎng)，活動(dòng)范圍區(qū)域越大。

小快艇的活動(dòng)區(qū)域是離岸半徑約10海里的范圍;

豪華游艇的活動(dòng)區(qū)域一般是離岸8小時(shí)以內(nèi)的范圍;

超豪華游艇的活動(dòng)區(qū)域則是離岸三晝夜以內(nèi)的范圍;

帆船的活動(dòng)區(qū)域則是以百海里為單位的洋際海域范圍。

在西方海洋運(yùn)動(dòng)普及化的國(guó)家里，沿岸的補(bǔ)給站(供油、供水、供電和供食物)的網(wǎng)點(diǎn)分布合理，還有許多靠泊船艇的游艇灣和游艇港，更有完善強(qiáng)大的海岸艦船巡邏機(jī)構(gòu)和空中服務(wù)機(jī)構(gòu)。這些因素大大延長(zhǎng)了游艇的續(xù)航能力和活動(dòng)半徑范圍。

為什么選擇鋁合金游艇

玻璃鋼的剛性較差，特別是不耐剪切應(yīng)力，關(guān)鍵是抗老化性能較差，長(zhǎng)時(shí)間高溫情況下強(qiáng)度會(huì)大大下降，游艇肯定會(huì)在海上暴曬，這個(gè)時(shí)候會(huì)影響其強(qiáng)度性能。影響船體的使用壽命的，游艇不是快消品，這些是必須考慮的。

鋁合金，上面的一些問題都不存在，雖然玻璃鋼耐腐蝕性能較好，但是鋁合金通過(guò)成分設(shè)計(jì)還是能大大提高耐腐蝕性能，使用壽命可以到20年以上，而且鋁合金船體可以通過(guò)擠壓，扎制等加工提高強(qiáng)度，制作各種形狀結(jié)構(gòu)件，還可以通過(guò)焊接拼接。雖然對(duì)小船廠來(lái)說(shuō)有一定難度，但是大型船廠或?qū)I(yè)船舶公司還是很容易做到的，

所以豪華游艇一般會(huì)選擇鋁合金材質(zhì)的。而且鋁合金比強(qiáng)度比鋼還要高，比較輕便，省油，鋁不會(huì)生銹，保養(yǎng)費(fèi)用也可以省下很多。

鋁合金在船舶中的應(yīng)用

1.航空母艦。航空母艦是一個(gè)體積巨大但又建造精良的機(jī)動(dòng)性海上作戰(zhàn)平臺(tái),因而對(duì)航母重量的控制是相當(dāng)重要的。鋁合金在航空母艦上的應(yīng)用部分，大到部分起飛和降落甲板，小到一些艙室裝飾和廚房設(shè)備。保守估計(jì)國(guó)外每艘航空母艦的鋁合金用量大概在1000噸左右，并早在1961年服役的美國(guó)“企業(yè)”號(hào)航空母艦上便有采用。

2.快艇及高速船。這類船只對(duì)速度有著較高要求，在動(dòng)力保持原有條件的情況下，減輕重量無(wú)疑對(duì)速度提升有巨大幫助。此外，長(zhǎng)期在海上航行要求材料具有良好的耐腐蝕性能和可焊性。我國(guó)早在1988年就用5A01合金板材、型材、鍛件和焊絲建造了“飛魚”號(hào)水翼艇，建造中采用了半自動(dòng)化融化極脈沖*弧焊和鋼制回轉(zhuǎn)胎架-拉馬設(shè)備。

3.工作船。鋁制船身不需太多的維護(hù)。經(jīng)久耐用且行駛速度較快，令海洋業(yè)從業(yè)者更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠地使用船只，并提高工作效率。大量事實(shí)證明，任何鋁制小船只都能使用幾十年，退役的原因往往只是技術(shù)過(guò)時(shí)的緣故，因而該船體正逐漸獲得大眾的認(rèn)可。

4.LNG貨船。LNG在運(yùn)輸過(guò)程中需要低溫冷藏保持液化。因此對(duì)LNG罐體材質(zhì)要求頗高。鋁合金作為L(zhǎng)NG罐體，在低溫條件表現(xiàn)良好的同時(shí)，又具備較輕的質(zhì)量和耐海水腐蝕性，因而目前都傾向使用鋁合金作為L(zhǎng)NG貨船的貯存罐體。