外置內(nèi)置式支腿介紹

外置內(nèi)置式支腿是掛車的支承裝置，其作用是當(dāng)牽引車與掛車脫鉤時(shí)用于支撐地面，承受掛車前部負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載

外置內(nèi)置式支腿采用結(jié)構(gòu)緊湊的外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu)，冷拔絲杠，糟鍛齒輪，底座采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，舉升螺母完全密封在潤(rùn)滑脂腔中以使拳升螺母在支撐裝置上下運(yùn)動(dòng)中接受新的油脂潤(rùn)滑，提升更省力，承載能力更強(qiáng)車外置支腿選用螺旋升降組織，分高、低速兩檔，選用滑動(dòng)式換檔組織，而且高、低速兩檔設(shè)有鋼球定位組織；而且在進(jìn)行精洗時(shí)，我們應(yīng)該在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，并且應(yīng)該仔細(xì)地進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，這里要提示大家無(wú)論用哪種清洗劑，都要經(jīng)常過(guò)濾保持掛車清潔。高速檔用于空載升降，操作快速、省時(shí)，低速檔用于載荷時(shí)升降，操作簡(jiǎn)便、省力，適用于半掛轎車列車摘掛的承載與舉升。

外置內(nèi)置式支腿

外置內(nèi)置式支腿是使用非常廣泛的支腿類型之一，受到了很多用戶的一致認(rèn)可和好評(píng)。今天支腿廠家為我們總結(jié)了支腿使用廣泛的原因，歡迎我們前來(lái)關(guān)注。

    1、支腿采用浮動(dòng)螺帽結(jié)構(gòu)，提高了支腿的側(cè)向承載才能，減少了裝卸操作時(shí)造成的損壞。

    2、可以分為大型、同軸、熱處理三種球墨鑄鐵正齒輪，能夠適應(yīng)于不同的工作環(huán)境，滿意不同的使用需求。

    3、大型、軋制的雙螺紋升降螺栓，提升了支腿的強(qiáng)度和平穩(wěn)性，滿意了更高的使用要求。

    4、外置內(nèi)置式支腿廠家以為快速的舉升速度也是氣動(dòng)支腿使用廣泛的原因之一。

半掛車外置內(nèi)置式支腿是以以半掛車剎車氣源作為動(dòng)力，不需求任何其它動(dòng)力，不管半掛車滿載還是空載，該支承系統(tǒng)都能夠在20秒內(nèi)放下或提起半掛車支腿。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于安裝，基本上免維護(hù)，運(yùn)用壽命可達(dá)15年，滿足一切類型的支腿，也大大改善駕馭員的工作環(huán)境和工作質(zhì)量，習(xí)慣全天候工作環(huán)境。3、半掛車支腿零件表面的金屬也應(yīng)該做一下防銹處理，避免讓這些金屬在運(yùn)用的時(shí)分呈現(xiàn)呈現(xiàn)生銹的狀況，還有便是邊板的表面不應(yīng)該存在凹凸的狀況，這一點(diǎn)期望大家可以記住，不要疏忽掉。

1、放好支腿：在不運(yùn)用支腿的時(shí)分，一定要將它放在正確的位置上，這樣才能夠保證行駛的進(jìn)程中支腿不會(huì)受到危害，也能夠便利支腿下一次的正常運(yùn)用。

2、地面平穩(wěn)：外置內(nèi)置式支腿用在沒(méi)有的牽引車上的時(shí)分，需求堅(jiān)持半掛車的平穩(wěn)，需求選擇一個(gè)安穩(wěn)場(chǎng)所。如果是場(chǎng)所有約束，能夠選用其他輔佐方法，比如在車輪下面墊石頭、木頭號(hào)。

3、檔速調(diào)整：半掛車與其他運(yùn)用汽車駕馭一樣，需求調(diào)整不同的檔速。還有在不同的檔速中，支腿怎樣運(yùn)用，都是有嚴(yán)格的約束。在沒(méi)有運(yùn)送貨品的時(shí)分，它的檔速?zèng)]有約束。但是在運(yùn)載貨品時(shí)分，尤其是運(yùn)載十分重的貨品時(shí)分，必須運(yùn)用慢速檔。